| Marque | RENAULT |
| Modèle | Espace |
| Version | Espace 4 [01/2002 - ] |
| Motorisation | 1.9 dCi |
| Puissance | 116 CV (85 KW) |
| Cylindrée | 1870 cm3 |
| Moteur | F9Q 820 |
| Année | 04/2003 - 02/2005 |
| OEM | MW30623801, 14411-00Q0E, 1441100Q0E, 14411-00Q0K, 1441100Q0K, 14411-AW300, 14411-AW301, 14411AW300, 14411AW301, 1441100Q0E, 1441100Q0K, 8602254, 8602478, 8602872, 8603688, 36000721, 36002419, 820036581, 7701472775, 7701473526, 7701474960, 7701477263, 7701478024, 7711135336, 7711135749, 7711368748, 7 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | Monospace |
Le turbo pour RENAULT Espace 4 1.9 dCi 116 CV 708639-5011S est une pièce essentielle pour optimiser les performances de votre véhicule. Conçu pour offrir une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique, ce turbocompresseur est idéal pour ceux qui cherchent à améliorer la réactivité de leur moteur. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'une pièce qui respecte les normes constructeur, garantissant ainsi une compatibilité parfaite et une durabilité exceptionnelle.
Le processus de reconditionnement du turbo 708639-5011S pour RENAULT Espace 4 1.9 dCi 116 CV est rigoureusement contrôlé pour assurer une qualité optimale. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté minutieusement. Les pièces usées ou endommagées sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Une fois remonté, le turbo est testé sur banc d'essai pour vérifier ses performances et sa fiabilité. Ce processus garantit que le turbo reconditionné offre des performances équivalentes à celles d'un turbo neuf.
Opter pour le turbo pour RENAULT Espace 4 1.9 dCi 116 CV 708639-5011S présente de nombreux avantages. En plus de bénéficier d'une pièce reconditionnée respectant les normes constructeur, vous profitez d'une garantie de 2 ans, vous assurant une tranquillité d'esprit. Ce turbo offre une amélioration notable des performances moteur, une réduction de la consommation de carburant et une diminution des émissions polluantes. De plus, le coût d'un turbo reconditionné est souvent inférieur à celui d'un turbo neuf, tout en offrant une qualité équivalente.
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