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Turbo pour RENAULT Kangoo 1 1.5 dCi 86 CV 801374-5004S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Kangoo
Version Kangoo 1 [09/1999 - ]
Motorisation 1.5 dCi
Puissance 86 CV (63 KW)
Cylindrée 1461 cm3
Moteur K9K 802
Année 02/2008 -
Energie Diesel
Références Compatibles
801374 0003
801374 0004
801374 3
801374 4
801374 5003S
801374 5004S
801374-0003
801374-0004
801374-3
801374-4
801374-5003S
801374-5004S
8013740003
8013740004
8013743
8013744
8013745003S
8013745004S
801374-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
K9K 400
K9K 608
K9K 609
K9K 612
K9K 626
K9K 628
K9K 629
K9K 750
K9K 770
K9K 772
K9K 802
K9K 808
K9K 820
K9K 834
K9K 838
K9K 884
K9K 892
K9K 894
OM 607.951
OEM
14411-6213R
14411-7533
14411-7533RC
144116137R
144116213R
144117533
144117533RC
144119263RB
144119998R
8201164371
A6070900086
A6070900100
A6070900180
A6070900200
A6070900480
A6070900780
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
DACIA Duster 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 03/2010 - 01/2018
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DACIA Logan 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 10/2012 -
DACIA Sandero 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 05/2010 -
DACIA Sandero 1.5 dCi 88 CV (65 KW) 05/2010 -
RENAULT Captur 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 06/2013 -
RENAULT Clio 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 08/2010 - 12/2012
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RENAULT Fluence 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 02/2010 -
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MERCEDES Citan 108 CDI 75 CV (55 KW) 11/2012 -
MERCEDES Citan 109 CDI 90 CV (66 KW) 11/2012 -
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RENAULT Kangoo 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 02/2008 -
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RENAULT Twingo 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 10/2010 -

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux RENAULT Kangoo 1.5 dCi 86 CV de 1461 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Garrett ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.5 dCi 86 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.5 dCi pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Kangoo 1 (02/2008 - à aujourd'hui) de 86 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Kangoo 1 1.5 dCi de 86 CV (63 KW) ?

Un turbocompresseur 801374-5004S pour Kangoo 1 de 86 CV détérioré peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur K9K 400, K9K 608, K9K 609, K9K 612, K9K 626, K9K 628, K9K 629, K9K 750, K9K 770, K9K 772, K9K 802, K9K 808, K9K 820, K9K 834, K9K 838, K9K 884, K9K 892, K9K 894, OM 607.951. Si vous détectez un sifflement suspect ou notez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Kangoo 1 1.5 dCi 86 CV 801374-5004S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 801374-5004S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 801374-5004S garantit durabilité et performances, à un prix plus abordable.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque produit 801374-5004S est scrupuleusement contrôlé pour une fiabilité optimale.

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