Marque | RENAULT |
Modèle | Mascott |
Version | Mascott [01/2000 - ] |
Motorisation | 2.8 dCi |
Puissance | 140 CV (103 KW) |
Cylindrée | 2800 cm3 |
Moteur | 8140.43K |
Année | 01/2000 - |
Références Compatibles | 707114 0001,707114-0001,7071140001,751758 0001,751758 0002,751758 5001S,751758 5002S,751758 9002S,751758-0001,751758-0002,751758-5001S,751758-5002S,751758-9002S,7517580001,7517580002,7517585001S,7517585002S,7517589002 |
Energie | Diesel |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules RENAULT Mascott 2.8 dCi 140 CV de 2800 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.8 dCi 140 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Un turbo RENAULT Mascott (01/2000 - à aujourd'hui) de 140 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 751758-5001S pour Mascott de 140 CV endommagé peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur 8140.43K. Si vous entendez un sifflement inhabituel ou constatez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Mascott 2.8 dCi 140 CV 751758-5001S :
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Cet article 751758-5001S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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