Marque | RENAULT |
Modèle | Megane |
Version | Megane 1 [01/1996 - 08/2003] |
Motorisation | 1.9 DTI |
Puissance | 98 CV (72 KW) |
Cylindrée | 1870 cm3 |
Moteur | F9Q 731 / F9Q 736 / F9Q 730 / F9Q 734 |
Année | 03/1997 - 02/2001 |
OEM | 4405411, 9121244, 4416393, 93184488, 5860005, 93187292, 93198156, 4433761, 09121244, 7701476298, 8200046681, 8200046681A, 8200046681B, 8200348242, 7711134774, 8200458160, 8200683853, 8200544907, 7701478026 |
Références Compatibles | 717348 0001,717348 0002,717348-0001,717348-0002,7173480001,7173480002,738123 0001,738123 5003S,738123 5004S,738123-0001,738123-5003S,738123-5004S,7381230001,7381235003S,7381235004 |
Energie | Diesel |
Le turbo pour RENAULT Megane 1 1.9 DTI 98 CV 738123-5004S est une pièce essentielle pour optimiser les performances de votre véhicule. Conçu pour offrir une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique, ce turbocompresseur est compatible avec les moteurs 1.9 DTI de 98 CV. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'une solution fiable et durable, respectant les normes constructeur pour une performance optimale.
Le processus de reconditionnement du turbo 738123-5004S pour RENAULT Megane 1 1.9 DTI 98 CV est rigoureusement contrôlé pour garantir une qualité équivalente à celle d'un produit neuf. Chaque composant est soigneusement inspecté, nettoyé et remplacé si nécessaire. Les pièces usées sont remplacées par des pièces neuves, et le turbo est ensuite testé sur banc d'essai pour s'assurer de son bon fonctionnement. Ce processus garantit que le turbocompresseur reconditionné respecte les normes constructeur et offre une performance optimale.
En optant pour le turbo pour RENAULT Megane 1 1.9 DTI 98 CV 738123-5004S, vous bénéficiez de nombreux avantages. Ce turbo reconditionné est couvert par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. De plus, il est conçu pour améliorer les performances de votre moteur tout en réduisant la consommation de carburant. La qualité de reconditionnement assure une durabilité et une fiabilité comparables à celles d'un turbo neuf, tout en étant plus économique.
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