Marque | RENAULT |
Modèle | Modus |
Version | Modus [01/2004 - ] |
Motorisation | 1.5 dCi |
Puissance | 103 CV (76 KW) |
Cylindrée | 1461 cm3 |
Moteur | K9K 734 |
Année | 01/2004 - |
Références Compatibles | 5439 970 0002,5439 970 0027,5439 988 0002,5439 988 0027,5439-970-0002,5439-970-0027,5439-988-0002,5439-988-0027,54399700002,54399700027,54399880002,5439988002 |
Energie | Diesel |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Modus 1.5 dCi 103 CV de 1461 cm3. Il optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.5 dCi 103 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Un turbo RENAULT Modus (01/2004 - à aujourd'hui) de 103 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
Un turbo 5439 988 0027 pour Modus de 103 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) K9K 712, K9K 728, K9K 729, K9K 732, K9K 734, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo RENAULT Modus 1.5 dCi 103 CV 5439 988 0027 HS :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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