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Turbo pour RENAULT Modus 1.2 16V 103 CV 49173-07621

Turbo pour RENAULT Modus 1.2 16V 101 CV 49173-07621
Turbo pour RENAULT Modus 1.2 16V 101 CV 49173-07621

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Modus
Version Modus [01/2004 - ]
Motorisation 1.2 16V
Puissance 103 CV (76 KW)
Cylindrée 1149 cm3
Moteur D4F 786
Année 04/2011 -
Energie Essence
Références Compatibles
49173 07600
49173 07610
49173 07615
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49173 07621
49173 07626
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4917307626
49173-07621-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4F 780
D4F 782
D4F 784
D4F 786
OEM
144111997R
14411997R
7701477904
8200526830
8200864964
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Clio 1.2 16V 103 CV (76 KW) 03/2010 - 12/2014
RENAULT Twingo 1.2 Turbo 100 CV (74 KW) 02/2011 -
RENAULT Modus 1.2 16V 103 CV (76 KW) 04/2011 -
RENAULT Modus 1.2 16V 103 CV (76 KW) 04/2011 -
RENAULT Twingo 1.2 TCe 102 CV (75 KW) 02/2011 -
RENAULT Wind 1.2 TCe 101 CV (74 KW) 07/2010 -

Turbocompresseur Mitsubishi spécialement conçu pour optimiser votre RENAULT Modus 1.2 16V 103 CV 49173-07621

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux RENAULT Modus (04/2011 - à aujourd'hui) de 103 CV

Ce turbo est spécialement développé pour les RENAULT Modus 1.2 16V 103 CV de 1149 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 49173-07621 pour RENAULT Modus Mitsubishi

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.2 16V 103 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.2 16V pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur RENAULT Modus (04/2011 - à aujourd'hui) de 103 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Modus 1.2 16V de 103 CV (76 KW) ?

Un turbocompresseur 49173-07621 pour Modus de 103 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) D4F 780, D4F 782, D4F 784, D4F 786, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo RENAULT Modus 1.2 16V 103 CV 49173-07621 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi remis à neuf : une solution sûre et avantageuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Mitsubishi 49173-07621 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Mitsubishi qui améliore les performances de votre RENAULT Modus de 103 CV

Apportez à votre Modus (de 04/2011 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier performance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre motorisation 1.2 16V de 103 CV (76 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 49173-07621 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

✅ Qu'est-ce qui fait la différence avec AlsaPièces pour vos pièces auto d'origine Mitsubishi en échange standard ?

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  • 🔄 Si le produit ne vous convient pas, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
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