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Turbo pour RENAULT Modus 1.5 dCi 65 CV 5435 988 0000

Turbo pour RENAULT Modus 1.5 dCi 65 CV 5435 988 0000
Turbo pour RENAULT Modus 1.5 dCi 65 CV 5435 988 0000
Turbo pour RENAULT Modus 1.5 dCi 65 CV 5435 988 0000
Turbo pour RENAULT Modus 1.5 dCi 65 CV 5435 988 0000

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Modus
Version Modus [01/2004 - ]
Motorisation 1.5 dCi
Puissance 65 CV (48 KW)
Cylindrée 1461 cm3
Moteur K9K 768 / K9K 752
Année 12/2004 -
Energie Diesel
Références Compatibles
1350000006
5435 970 0000
5435 970 0002
5435 988 0000
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54359880000
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5435 988 0000-WSMTAP00
Codes Moteurs
K9K 700
K9K 702
K9K 704
K9K 706
K9K 708
K9K 710
K9K 714
K9K 716
K9K 722
K9K 750
K9K 752
K9K 768
K9K 770
K9K 790
K9K 792
K9K 794
OEM
14411-00QAF
1441100QAF
14411AW2509
14411BN700
7701473122
7701473673
7711135037
7711135039
8200022735
8200119854
8200189536
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8200351439
8200351471
8200409030
8200409037
8200409838
8200578317
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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RENAULT Clio 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 06/2001 -
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RENAULT Kangoo 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 12/2001 -
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NISSAN Micra 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 09/2003 - 06/2010
RENAULT Clio 1.5 dCi 57 CV (42 KW) 06/2001 - 12/2006
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RENAULT Kangoo 1.5 dCi 61 CV (45 KW) 04/2005 - 06/2010
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RENAULT Thalia 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 06/2001 - 02/2009
RENAULT Thalia 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 01/2009 -

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre RENAULT Modus 1.5 dCi 65 CV 5435 988 0000

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Ce turbocompresseur est développé pour les RENAULT Modus 1.5 dCi 65 CV de 1461 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5435 988 0000 pour RENAULT Modus BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.5 dCi 65 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur RENAULT Modus (12/2004 - à aujourd'hui) de 65 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Modus 1.5 dCi de 65 CV (48 KW) ?

Un turbocompresseur 5435 988 0000 pour Modus de 65 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) K9K 700, K9K 702, K9K 704, K9K 706, K9K 708, K9K 710, K9K 714, K9K 716, K9K 722, K9K 750, K9K 752, K9K 768, K9K 770, K9K 790, K9K 792, K9K 794, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo RENAULT Modus 1.5 dCi 65 CV 5435 988 0000 à remplacer ?

  • Baisse de puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une alternative sûre et économique en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5435 988 0000 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 170,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre RENAULT Modus de 65 CV

Offrez à votre Modus (de 12/2004 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre moteur 1.5 dCi de 65 CV (48 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 5435 988 0000 a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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