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Turbo pour RENAULT Safrane 2.5 dT 113 CV 5316 988 6731

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Safrane
Version Safrane [01/1992 - 12/2000]
Motorisation 2.5 dT
Puissance 113 CV (83 KW)
Cylindrée 2499 cm3
Moteur S8U 762 / S8U 763
Année 12/1992 - 07/1996
Références Compatibles 5316 970 6731,5316 988 6731,5316-970-6731,5316-988-6731,53169706731,5316988673
Energie Diesel
FAP Non
Références Compatibles
5316 970 6731
5316 988 6731
5316-970-6731
5316-988-6731
53169706731
53169886731
5316 988 6731-WSMTAP00
Codes Moteurs
S8U 762
S8U 763
OEM
7701035864
99441177
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Safrane 2.5 dT 113 CV (83 KW) 12/1992 - 07/1996

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec RENAULT Safrane 2.5 dT 113 CV 5316 988 6731

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux RENAULT Safrane (12/1992 - 07/1996) de 113 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Safrane 2.5 dT 113 CV de 2499 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour RENAULT Safrane : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.5 dT 113 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.5 dT pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo RENAULT Safrane (12/1992 - 07/1996) de 113 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Safrane 2.5 dT de 113 CV (83 KW) ?

Un turbo 5316 988 6731 pour Safrane de 113 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) S8U 762, S8U 763, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur RENAULT Safrane 2.5 dT 113 CV 5316 988 6731 à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur RENAULT Safrane 2.5 dT défaillant.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une alternative sûre et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 5316 988 6731 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo BorgWarner - KKK 5316 988 6731 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5316 988 6731 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 460,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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