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Turbo pour RENAULT Scenic 2 1.9 dCi 131 CV 763980-5007S

Turbo pour RENAULT Scenic 2 1.9 dCi 131 CV 763980-5007S
Turbo pour RENAULT Scenic 2 1.9 dCi 131 CV 763980-5007S
Turbo pour RENAULT Scenic 2 1.9 dCi 131 CV 763980-5007S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Scenic
Version Scenic 2 [01/2003 - ]
Motorisation 1.9 dCi
Puissance 131 CV (96 KW)
Cylindrée 1870 cm3
Moteur F9Q 804 / F9Q 816 / F9Q 818 / F9Q J 803
Année 05/2005 -
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Références Compatibles
763980 0004
763980 0005
763980 0007
763980 5004S
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763980-5007S-WSMTAP00
Codes Moteurs
F9Q 803
F9Q 804
F9Q 816
F9Q 818
F9Q EE 804
F9Q J 803
OEM
7701477677
7701479255
7711497575
8200575462
8200673918
8200782790
8200901189
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Megane 1.9 dCi 131 CV (96 KW) 05/2005 - 12/2009
RENAULT Megane 1.9 dCi 115 CV (85 KW) 11/2002 - 07/2009
RENAULT Megane 1.9 dCi 110 CV (81 KW) 05/2005 - 07/2009
RENAULT Scenic 1.9 dCi 131 CV (96 KW) 05/2005 -
RENAULT Scenic 1.9 dCi 131 CV (96 KW) 05/2005 -

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les RENAULT Scenic 2 1.9 dCi 131 CV 763980-5007S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules RENAULT Scenic 1.9 dCi 131 CV de 1870 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour RENAULT Scenic 2 ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.9 dCi 131 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.9 dCi pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Scenic 2 (05/2005 - à aujourd'hui) de 131 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Scenic 2 1.9 dCi de 131 CV (96 KW) ?

Un turbo 763980-5007S pour Scenic 2 de 131 CV détérioré peut provoquer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur F9Q 803, F9Q 804, F9Q 816, F9Q 818, F9Q EE 804, F9Q J 803. Si vous entendez un bruit anormal ou notez une diminution de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Scenic 2 1.9 dCi 131 CV 763980-5007S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle 763980-5007S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 763980-5007S combine durabilité et performances, à un prix plus compétitif.

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