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Turbo pour RENAULT Scenic 3 2.0 dCi 160 CV 785437-5002S

Turbo pour RENAULT Scenic 3 2.0 dCi 160 CV 785437-5002S
Turbo pour RENAULT Scenic 3 2.0 dCi 160 CV 785437-5002S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Scenic
Version Scenic 3 [01/2009 - ]
Motorisation 2.0 dCi
Puissance 160 CV (118 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur M9R 610
Année 04/2009 -
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Références Compatibles
776928 0002
776928 2
776928 5002S
776928-0002
776928-2
776928-5002S
7769280002
7769282
7769285002S
785437 0001
785437 0002
785437 1
785437 2
785437 5001S
785437 5002S
785437-0001
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785437-5002S
7854370001
7854370002
7854371
7854372
7854375001S
7854375002S
785437-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M9R 610
OEM
7701479129
7711497537
8200907199
8200907199B
8200907199D
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Megane 2.0 dCi 160 CV (118 KW) 04/2009 -
RENAULT Scenic 2.0 dCi 160 CV (118 KW) 04/2009 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec RENAULT Scenic 3 2.0 dCi 160 CV 785437-5002S

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre RENAULT Scenic 3 (04/2009 - à aujourd'hui) de 160 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Scenic 2.0 dCi 160 CV de 1995 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour RENAULT Scenic 3 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 dCi 160 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo RENAULT Scenic 3 (04/2009 - à aujourd'hui) de 160 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Scenic 3 2.0 dCi de 160 CV (118 KW) ?

Un turbo 785437-5002S pour Scenic 3 de 160 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) M9R 610, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo RENAULT Scenic 3 2.0 dCi 160 CV 785437-5002S HS :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo RENAULT Scenic 3 2.0 dCi en panne.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une alternative fiable et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 785437-5002S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 785437-5002S neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 785437-5002S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 390,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les bénéfices du turbo Garrett pour RENAULT Scenic 3 2.0 dCi d'une puissance de 160 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 785437-5002S est minutieusement testé pour une durabilité maximale.

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