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Turbo pour RENAULT Trafic 2 1.9 dCi 78 CV 738123-5004S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Trafic
Version Trafic 2 [01/2000 - ]
Motorisation 1.9 dCi
Puissance 78 CV (57 KW)
Cylindrée 1900 cm3
Moteur F9Q
Année 01/2000 -
Références Compatibles 717348 0001,717348 0002,717348-0001,717348-0002,7173480001,7173480002,738123 0001,738123 5003S,738123 5004S,738123-0001,738123-5003S,738123-5004S,7381230001,7381235003S,7381235004
Energie Diesel
Références Compatibles
717348
717348 0001
717348 0002
717348 1
717348 2
717348 5001S
717348 5002S
717348-0001
717348-0002
717348-1
717348-2
717348-5001S
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7173480001
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738123
738123 0001
738123 0002
738123 0003
738123 0004
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738123 1
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738123 5002S
738123 5003S
738123 5004S
738123 5005S
738123-0001
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738123-0003
738123-0004
738123-0005
738123-1
738123-2
738123-3
738123-4
738123-5
738123-5001S
738123-5002S
738123-5003S
738123-5004S
738123-5005S
7381230001
7381235003S
7381235004S
738123-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D 4192 T2
F9Q
F9Q 650
F9Q 664
F9Q 670
F9Q 674
F9Q 680
F9Q 718
F9Q 722
F9Q 730
F9Q 731
F9Q 732
F9Q 733
F9Q 734
F9Q 736
F9Q 744
F9Q 750
F9Q 752
F9Q 754
F9Q 758
F9Q 759
F9Q 762
F9Q 772
F9Q 774
F9Q 780
F9Q 782
F9Q 790
F9Q 803
F9Q 804
F9Q 812
F9Q 820
F9Q 826
F9Q E 804
OEM
09121244
4405411
4416393
4433761
5860005
7511134774
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7701478026
7711134774
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8200046681A
8200046681B
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8200683853
9121244
93184488
93187292
93198156
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Clio 1.9 DTI 80 CV (59 KW) 12/1999 - 05/2005
RENAULT Kangoo 1.9 dCi 80 CV (59 KW) 10/2001 -
RENAULT Master 1.9 dCi 78 CV (57 KW) 01/2001 -
RENAULT Megane 1.9 DTI 98 CV (72 KW) 03/1997 - 02/2001
RENAULT Trafic 1.9 dCi 78 CV (57 KW) 01/2000 -
VOLVO S40 1.9 D 78 CV (57 KW) 01/2001 - 12/2004
VOLVO V40 1.9 D 78 CV (57 KW) 01/2001 - 12/2004
VOLVO V40 1.9 Di 95 CV (70 KW) 03/1999 - 07/2000
OPEL Movano 1.9 DTI 82 CV (60 KW) 10/2001 -
OPEL Vivaro 1.9 Di 82 CV (60 KW) 08/2001 -
RENAULT Espace 1.9 DTI 98 CV (72 KW) 02/1999 - 10/2002
RENAULT Espace 1.9 dCi 116 CV (85 KW) 04/2003 - 02/2005
RENAULT Espace 1.9 dCi 120 CV (88 KW) 11/2002 -
RENAULT Kangoo 1.9 dCi 84 CV (62 KW) 10/2003 -
RENAULT Kangoo 1.9 DTI 80 CV (59 KW) 02/2000 -
RENAULT Laguna 1.9 dCi 107 CV (79 KW) 09/1999 - 03/2001
RENAULT Laguna 1.9 dCi 90 CV (66 KW) 08/2003 - 09/2007
RENAULT Laguna 1.9 dCi 105 CV (77 KW) 06/2001 - 05/2005
RENAULT Laguna 1.9 dCi 125 CV (92 KW) 09/2005 - 12/2007
RENAULT Laguna 1.9 dCi 120 CV (88 KW) 03/2001 - 09/2007
RENAULT Laguna 1.9 dCi 116 CV (85 KW) 08/2005 - 12/2007
RENAULT Laguna 1.9 dCi 100 CV (74 KW) 10/2001 - 05/2005
RENAULT Master 1.9 dCi 82 CV (60 KW) 11/2001 -
RENAULT Megane 1.9 dCi 102 CV (75 KW) 02/2001 - 08/2003
RENAULT Megane 1.9 dCi 80 CV (59 KW) 02/2001 - 08/2003
RENAULT Megane 1.9 DTI 98 CV (72 KW) 04/1997 - 09/1999
RENAULT Scenic 1.9 dCi 116 CV (85 KW) 05/2005 - 01/2009
RENAULT Scenic 1.9 dCi 120 CV (88 KW) 04/2004 - 05/2006
RENAULT Scenic 1.9 dCi 110 CV (81 KW) 05/2005 - 11/2008
RENAULT Scenic 1.9 DTI 98 CV (72 KW) 09/1999 - 08/2003
VOLVO S40 1.9 Di 95 CV (70 KW) 03/1999 - 07/2000
RENAULT Laguna 1.9 dCi 110 CV (81 KW) 01/2005 - 12/2007

Turbo d'origine Garrett compatible avec RENAULT Trafic 2 1.9 dCi 78 CV 738123-5004S

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux RENAULT Trafic 2 (01/2000 - à aujourd'hui) de 78 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Trafic 1.9 dCi 78 CV de 1900 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour RENAULT Trafic 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.9 dCi 78 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.9 dCi pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Trafic 2 (01/2000 - à aujourd'hui) de 78 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Trafic 2 1.9 dCi de 78 CV (57 KW) ?

Un turbocompresseur 738123-5004S pour Trafic 2 de 78 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) D 4192 T2, F9Q, F9Q 650, F9Q 664, F9Q 670, F9Q 674, F9Q 680, F9Q 718, F9Q 722, F9Q 730, F9Q 731, F9Q 732, F9Q 733, F9Q 734, F9Q 736, F9Q 744, F9Q 750, F9Q 752, F9Q 754, F9Q 758, F9Q 759, F9Q 762, F9Q 772, F9Q 774, F9Q 780, F9Q 782, F9Q 790, F9Q 803, F9Q 804, F9Q 812, F9Q 820, F9Q 826, F9Q E 804, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur RENAULT Trafic 2 1.9 dCi 78 CV 738123-5004S défaillant :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo RENAULT Trafic 2 1.9 dCi défaillant.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une alternative sûre et avantageuse en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 738123-5004S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 210,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 738123-5004S est scrupuleusement vérifié pour une performance accrue.

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  • ✔️ Seringue d'amorçage incluse ;
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