Marque | RENAULT |
Modèle | Trafic |
Version | Trafic 3 [/ - 10/2006] |
Motorisation | 1.6 dCi |
Puissance | 125 CV (92 KW) |
Cylindrée | 1598 cm3 |
Moteur | R9M 450 / R9M 408 |
Année | 01/2014 - 12/2019 |
OEM | 71797256, 95523926, 95523925, 95521395, 95517954, 8201371489, 4423135, 144115978R, 144115514RD, 144115514R, 144115133R, 6000619981 |
Références Compatibles | 821942 0009,821942 0010,821942 0011,821942 5007S,821942 5009S,821942 5010S,821942 5011S,821942-0009,821942-0010,821942-0011,821942-5007S,821942-5009S,821942-5010S,821942-5011S,8219420009,8219420010,8219420011,8219425007S,8219425009S,8219425010S,8219425011 |
Energie | Diesel |
Le turbo pour RENAULT Trafic 3 1.6 dCi 125 CV 883861-5001S est une pièce essentielle pour optimiser les performances de votre véhicule. Conçu pour offrir une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique, ce turbocompresseur est idéal pour ceux qui cherchent à améliorer la performance de leur moteur. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'une technologie avancée qui respecte les normes constructeur, garantissant ainsi une compatibilité parfaite et une durabilité exceptionnelle.
Le processus de reconditionnement du turbo 883861-5001S pour RENAULT Trafic 3 1.6 dCi 125 CV est rigoureusement contrôlé pour assurer une qualité optimale. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté minutieusement. Les pièces usées ou endommagées sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Une fois remonté, le turbo est testé sur banc d'essai pour vérifier ses performances et sa fiabilité. Ce processus garantit que le turbo reconditionné fonctionne comme un produit neuf, tout en étant plus économique.
Opter pour le turbo pour RENAULT Trafic 3 1.6 dCi 125 CV 883861-5001S présente de nombreux avantages. En plus de respecter les normes constructeur, ce turbocompresseur reconditionné est couvert par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. Vous bénéficiez également d'une performance améliorée et d'une consommation de carburant optimisée. De plus, le coût d'un turbo reconditionné est souvent inférieur à celui d'un turbo neuf, ce qui en fait une solution économique sans compromis sur la qualité.
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