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Turbo pour RENAULT Vel Satis 2.0 16V 170 CV 49377-07303

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Vel Satis
Version Vel Satis [01/2001 - 08/2009]
Motorisation 2.0 16V
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 1998 cm3
Moteur F4R 766 / F4R 767
Année 04/2004 -
Références Compatibles 49377 07300,49377 07301,49377 07303,49377-07300,49377-07301,49377-07303,4937707300,4937707301,493770730
Energie Essence
Références Compatibles
49377 07300
49377 07301
49377 07303
49377-07300
49377-07301
49377-07303
4937707300
4937707301
4937707303
49377-07303-WSMTAP00
Codes Moteurs
F4R 760
F4R 761
F4R 762
F4R 763
F4R 764
F4R 765
F4R 766
F4R 767
F4R 776
F4R 784
F4R 786
F4R 787
F4R 794
F4R 795
F4R 796
F4R 797
F4R 800
F4R 811
F4R 870
F4R 872
F4R 886
F4R 887
F4R 896
F4R 897
F4Rt 811
OEM
7701473145
7701473520
7701475363
7701476048
7701476049
7701478861
7701478862
7711368133
7712801085
8200124944
8200251391
8200396687
8200396689
8200861185
8200861194
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Espace 2.0 16V Turbo 163 CV (120 KW) 11/2002 -
RENAULT Espace 2.0 16V Turbo 170 CV (125 KW) 04/2005 -
RENAULT Laguna 2.0 16V Turbo 163 CV (120 KW) 01/2003 - 08/2005
RENAULT Laguna 2.0 16V Turbo 170 CV (125 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Vel Satis 2.0 16V 170 CV (125 KW) 04/2004 -
RENAULT Avantime 2.0 16V Turbo 163 CV (120 KW) 11/2001 - 05/2003
RENAULT Laguna 2.0 16V 170 CV (125 KW) 01/2005 - 09/2007
RENAULT Laguna 2.0 16V 204 CV (150 KW) 01/2005 - 09/2007
RENAULT Laguna 2.0 GT 204 CV (150 KW) 03/2008 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 16V Turbo 170 CV (125 KW) 09/2008 - 12/2015
RENAULT Megane 2.0 16V Turbo 163 CV (120 KW) 05/2004 - 03/2009
RENAULT Megane 2.0 TCe 180 CV (132 KW) 11/2008 -
RENAULT Megane 2.0 TCe 190 CV (140 KW) 09/2012 -
RENAULT Megane 2.0 TCe 180 CV (132 KW) 06/2010 -
RENAULT Scenic 2.0 16V Turbo 163 CV (120 KW) 05/2004 -
RENAULT Scenic 2.0 dCi 163 CV (120 KW) 04/2004 -
RENAULT Vel Satis 2.0 16V Turbo 163 CV (120 KW) 06/2002 -

Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec RENAULT Vel Satis 2.0 16V 170 CV 49377-07303

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour RENAULT Vel Satis : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 16V 170 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 16V pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo RENAULT Vel Satis (04/2004 - à aujourd'hui) de 170 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Vel Satis 2.0 16V de 170 CV (125 KW) ?

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Signes d'un turbo RENAULT Vel Satis 2.0 16V 170 CV 49377-07303 HS :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur RENAULT Vel Satis 2.0 16V usé.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Mitsubishi 49377-07303 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 580,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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