Turbo pour SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 2.0 TFSI 211 CV 9VA13

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 2.0 TFSI 211 CV 9VA13

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) (05/2009 - à aujourd'hui) de 211 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Altea 2.0 TFSI 211 CV de 1984 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TFSI 211 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TFSI pour produire de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) (05/2009 - à aujourd'hui) de 211 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Altea XL (5P5 / 5P8) 2.0 TFSI de 211 CV (155 KW) ?

Un turbocompresseur 9VA13 pour Altea XL (5P5 / 5P8) de 211 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) AXX, BPY, BWA, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 2.0 TFSI 211 CV 9VA13 :

• Diminution de la performance ;
• Surconsommation d'Essence ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 2.0 TFSI usé.

♻️ Avec un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 9VA13 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 9VA13 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 9VA13 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur BorgWarner - KKK pour SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 2.0 TFSI d'une puissance de 211 CV

Apportez à votre Altea XL (5P5 / 5P8) (de 05/2009 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 2.0 TFSI de 211 CV (155 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

• Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Essence ;
• Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Performance assurée : chaque produit 9VA13 est soigneusement testé pour une performance supérieure.