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Turbo pour SEAT Ibiza 3 (6L1) 1.9 TDI 100 CV 5439 988 0019

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Ibiza
Version Ibiza 3 (6L1) [08/1999 - 11/2009]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 100 CV (74 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur ATD / AXR / BMT
Année 02/2002 - 11/2009
Références Compatibles 5439 970 0008,5439 970 0019,5439 988 0008,5439 988 0019,5439-970-0008,5439-970-0019,5439-988-0008,5439-988-0019,54399700008,54399700019,54399880008,5439988001
Energie Diesel
Références Compatibles
5439 970 0008
5439 970 0019
5439 988 0008
5439 988 0019
5439-970-0008
5439-970-0019
5439-988-0008
5439-988-0019
54399700008
54399700019
54399880008
54399880019
BV39 019
BV39-019
BV39019
KP39 008
KP39-008
KP39008
KP399700008
5439 988 0019-WSMTAP00
Codes Moteurs
ATD
AXR
BLS
BMT
BSW
OEM
038253010B
038253010BV
038253010BX
038253010M
038253010MV
038253010MX
038253014B
038253014BV
038253014BX
038253016J
038253016JV
038253016JX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SEAT Ibiza 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 02/2002 - 11/2009
SKODA Fabia 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 01/2000 - 03/2008
SKODA Roomster 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 03/2006 - 05/2006
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 10/2001 - 11/2009
SEAT Cordoba 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 09/2002 - 11/2009
SKODA Fabia 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2007 - 03/2010
SKODA Roomster 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 09/2006 - 03/2010

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec SEAT Ibiza 3 (6L1) 1.9 TDI 100 CV 5439 988 0019

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre SEAT Ibiza 3 (6L1) (02/2002 - 11/2009) de 100 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Ibiza 1.9 TDI 100 CV de 1896 cm3. Ce modèle optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour SEAT Ibiza 3 (6L1) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.9 TDI 100 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo SEAT Ibiza 3 (6L1) (02/2002 - 11/2009) de 100 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Ibiza 3 (6L1) 1.9 TDI de 100 CV (74 KW) ?

Un turbo 5439 988 0019 pour Ibiza 3 (6L1) de 100 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) ATD, AXR, BLS, BMT, BSW, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo SEAT Ibiza 3 (6L1) 1.9 TDI 100 CV 5439 988 0019 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo SEAT Ibiza 3 (6L1) 1.9 TDI défaillant.

♻️ Avec un turbo BorgWarner - KKK reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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  • Performance assurée : chaque article 5439 988 0019 est scrupuleusement contrôlé pour une efficacité maximale.

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