Turbo pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 2.0 TDI 143 CV 5440 988 0037

Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 2.0 TDI 143 CV 5440 988 0037

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) (01/2010 - 05/2015) de 143 CV

Ce turbocompresseur est conçu pour les SEAT Ibiza 2.0 TDI 143 CV de 1968 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5440 988 0037 pour SEAT Ibiza BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TDI 143 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) (01/2010 - 05/2015) de 143 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 2.0 TDI de 143 CV (105 KW) ?

Un turbocompresseur 5440 988 0037 pour Ibiza 4 (6J5 / 6P1) de 143 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) 110 PS Hubraum 1968 ccm, 140 PS Hubraum 1968 ccm, 2.0 l Motorcodes CFHC, 2.0 l Motorcodes CFHC VW CADDY IV Kasten (SAA, 2.0 l Motorcodes CFHF, BKD, CBAA, CBAB, CBDB, CBDC, CFFA, CFFB, CFFE, CFHB, CFHC, CFHD, CFHF, CLCA, CLCB, CLCB VW CADDY IV Kasten (SAA, CLCB VW CADDY IV Kombi (SAB, CLJA, CUVA, DFLD, SAH) 2.0 TDI 4motion Baujahr 05.2015 - 05.2016 Leistung 81 kW, SAH) 2.0 TDI 4motion Baujahr 05.2015 - Leistung 103 kW, SAJ) 2.0 TDI 4motion Baujahr 05.2015 - Leistung 103 kW, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 2.0 TDI 143 CV 5440 988 0037 à remplacer ?

• Diminution de la puissance ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une option sûre et abordable en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5440 988 0037 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 460,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre SEAT Ibiza de 143 CV

Apportez à votre Ibiza 4 (6J5 / 6P1) (de 01/2010 - 05/2015), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 TDI de 143 CV (105 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
• Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce produit 5440 988 0037 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.