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Turbo pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.2 TSI 86 CV 9V203

Turbo pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.2 TSI 86 CV 9V203
Turbo pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.2 TSI 86 CV 9V203
Turbo pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.2 TSI 86 CV 9V203

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Ibiza
Version Ibiza 4 (6J5 / 6P1) [11/2006 - 06/2017]
Motorisation 1.2 TSI
Puissance 86 CV (63 KW)
Cylindrée 1197 cm3
Moteur CBZA
Année 08/2012 - 05/2015
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Essence
FAP Non
Refroidissement Oui
Références Compatibles
9V203
9V204
9V203-WSMTAP00
Codes Moteurs
CBZA
CBZB
CBZC
OEM
03F145701C
03F145701CV
03F145701CX
03F145701D
03F145701DV
03F145701DX
03F145701E
03F145701EV
03F145701EX
03F145701F
03F145701FV
03F145701FX
03F145701G
03F145701GV
03F145701GX
03F145701L
03F145701LV
03F145701LX
03F145701M
03F145701MV
03F145701MX
03F145701S
03F145701SV
03F145701SX
03F145701T
03F145701TV
03F145701TX
Véhicules Compatibles
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VOLKSWAGEN New Beetle 1.2 TSI 105 CV (77 KW) 12/2011 - 07/2019
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VOLKSWAGEN Caddy 1.2 TSI 105 CV (77 KW) 09/2010 - 05/2015

Optez pour le turbo IHI idéal pour les SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.2 TSI 86 CV 9V203

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules SEAT Ibiza 1.2 TSI 86 CV de 1197 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo pour SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.2 TSI 86 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) (08/2012 - 05/2015) de 86 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.2 TSI de 86 CV (63 KW) ?

Un turbo 9V203 pour Ibiza 4 (6J5 / 6P1) de 86 CV endommagé peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur CBZA, CBZB, CBZC. Si vous détectez un son suspect ou observez une diminution de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.2 TSI 86 CV 9V203 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec ce turbo IHI reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article 9V203 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo IHI 9V203 garantit durabilité et performances, à un tarif plus compétitif.

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