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Turbo pour SEAT Leon 1 (1M1) 1.9 TDI 150 CV 721021-5008S

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Leon
Version Leon 1 (1M1) [08/1998 - 06/2006]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur ARL
Année 09/2000 - 06/2006
Références Compatibles 721021 0002,721021 0003,721021 0004,721021 0005,721021 5006S,721021 5008S,721021 9006S,721021 9008S,721021-0002,721021-0003,721021-0004,721021-0005,721021-5006S,721021-5008S,721021-9006S,721021-9008S,7210210002,7210210003,7210210004,7210210005,7210215006S
Energie Diesel
Références Compatibles
721021 0001
721021 0002
721021 0003
721021 0004
721021 0005
721021 5006S
721021 5008S
721021 9006S
721021 9008S
721021-0001
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721021-0003
721021-0004
721021-0005
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721021-5008S
721021-9006S
721021-9008S
7210210001
7210210002
7210210003
7210210004
7210210005
7210215006S
7210215008S
7210219006S
7210219008S
721021-5008S-WSMTAP00
Codes Moteurs
ARL
OEM
038253016G
038253016GV
038253016GV500
038253016GV510
038253016GX
03G253016R
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 01/1996 - 12/2003
SEAT Ibiza 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 03/1993 - 12/2002
SEAT Leon 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 09/2000 - 06/2006
SEAT Toledo 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 10/2000 - 07/2004
VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 05/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 02/2000 - 06/2005

Turbo d'origine Garrett compatible avec SEAT Leon 1 (1M1) 1.9 TDI 150 CV 721021-5008S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour SEAT Leon 1 (1M1) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.9 TDI 150 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo SEAT Leon 1 (1M1) (09/2000 - 06/2006) de 150 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Leon 1 (1M1) 1.9 TDI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 721021-5008S pour Leon 1 (1M1) de 150 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) ARL, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo SEAT Leon 1 (1M1) 1.9 TDI 150 CV 721021-5008S :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo SEAT Leon 1 (1M1) 1.9 TDI défectueux.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 721021-5008S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 260,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 721021-5008S est scrupuleusement inspecté pour une durabilité supérieure.

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