Turbo pour SEAT Leon 1 (1M1) 1.9 TDI 90 CV 454159-5002S

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💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux SEAT Leon 1 (1M1) (11/1999 - 06/2006) de 90 CV

Ce turbo est parfaitement adapté aux SEAT Leon 1.9 TDI 90 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur 454159-5002S ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.9 TDI 90 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur SEAT Leon 1 (1M1) (11/1999 - 06/2006) de 90 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Leon 1 (1M1) 1.9 TDI de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 454159-5002S pour Leon 1 (1M1) de 90 CV endommagé peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur AGR, ALH. Si vous entendez un son inhabituel ou notez une diminution de la puissance, il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo SEAT Leon 1 (1M1) 1.9 TDI 90 CV 454159-5002S :

• Manque de réactivité à l'accélération ;
• Surconsommation de Diesel ;
• Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
• Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cet article 454159-5002S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 454159-5002S allie durabilité et performances, à un tarif plus avantageux.

🔧 Boostez les performances moteur de votre auto SEAT Leon 1 (1M1) 1.9 TDI de 90 CV avec ce turbo Garrett

Offrez à votre Leon 1 (1M1) (de 11/1999 - 06/2006), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre moteur 1.9 TDI de 90 CV (66 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
• Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
• Performance assurée : chaque article 454159-5002S est scrupuleusement vérifié pour une fiabilité accrue.