Marque | SEAT |
Modèle | Leon |
Version | Leon 2 (1P1) [01/2005 - 12/2012] |
Motorisation | 2.0 TDI |
Puissance | 140 CV (103 KW) |
Cylindrée | 1968 cm3 |
Moteur | BKD |
Année | 01/2005 - 01/2007 |
Références Compatibles | 756062 0001,756062 0002,756062 0003,756062 5004S,756062 9004S,756062-0001,756062-0002,756062-0003,756062-5004S,756062-9004S,7560620001,7560620002,7560620003,7560625004S,7560629004 |
Energie | Diesel |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Leon 2.0 TDI 140 CV de 1968 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 TDI 140 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
Un turbocompresseur SEAT Leon 2 (1P1) (01/2005 - 01/2007) de 140 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 756062-5004S pour Leon 2 (1P1) de 140 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) BKD, BMM, BSY, BWC, ECD, ECE, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo SEAT Leon 2 (1P1) 2.0 TDI 140 CV 756062-5004S :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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