| Marque | SEAT |
| Modèle | Leon |
| Version | Leon 2 (1P1) [01/2005 - 12/2012] |
| Motorisation | 1.8 TSI |
| Puissance | 160 CV (118 KW) |
| Cylindrée | 1798 cm3 |
| Moteur | BZB / CDAA |
| Année | 06/2007 - 12/2012 |
| OEM | K03-0112, K03-0123, K03-0134, K03-0136, K03-0159, K03-0160, 06J145701B, 06J145701BX, 06J145701H, 06J145701HX, 06J145701J, 06J145701JX, 06J145701L, 06J145701LX, 06J145701P, 06J145701PX, 06J145701R, 06J145701RX, 06J145702C, 06J145702CX, 06J145702G, 06J145702GX |
| Energie | Essence |
Le turbo pour SEAT Leon 2 (1P1) 1.8 TSI 160 CV 5303 988 0136 est un choix judicieux pour les propriétaires de cette voiture qui cherchent à améliorer les performances de leur moteur. Ce turbocompresseur est conçu pour offrir une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique, tout en respectant les normes constructeur. En optant pour ce modèle, vous bénéficiez d'une technologie de pointe qui optimise la combustion du carburant, réduisant ainsi les émissions polluantes et augmentant la longévité de votre moteur.
Le processus de reconditionnement du turbo 5303 988 0136 pour SEAT Leon 2 (1P1) 1.8 TSI 160 CV est rigoureux et minutieux. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté pour détecter toute usure ou dommage. Les pièces défectueuses sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Ensuite, le turbo est réassemblé et testé sur des bancs d'essai pour garantir qu'il répond aux spécifications d'origine. Ce processus assure que le turbocompresseur reconditionné offre des performances équivalentes à celles d'un turbo neuf.
En choisissant le turbo pour SEAT Leon 2 (1P1) 1.8 TSI 160 CV 5303 988 0136, vous bénéficiez de nombreux avantages. Tout d'abord, ce turbocompresseur est couvert par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. De plus, les turbos reconditionnés respectent les normes constructeur, garantissant ainsi une compatibilité parfaite et des performances optimales. Enfin, le coût d'un turbo reconditionné est souvent inférieur à celui d'un turbo neuf, ce qui en fait une option économique sans compromis sur la qualité.
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