Marque | SEAT |
Modèle | Leon |
Version | Leon 3 (5F1) [09/2012 - 08/2020] |
Motorisation | 2.0 TDI |
Puissance | 184 CV (135 KW) |
Cylindrée | 1968 cm3 |
Moteur | CUNA / CUPA / DJGA |
Année | 09/2012 - |
Références Compatibles | 821866 0002,821866 0003,821866 0004,821866 5001S,821866 5002S,821866 5003S,821866 5004S,821866 5009S,821866-0002,821866-0003,821866-0004,821866-5001S,821866-5002S,821866-5003S,821866-5004S,821866-5009S,8218660002,8218660003,8218660004,8218665001S,82186650 |
Energie | Diesel |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Leon 2.0 TDI 184 CV de 1968 cm3. Il optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TDI 184 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Un turbo SEAT Leon 3 (5F1) (09/2012 - à aujourd'hui) de 184 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 821866-5009S pour Leon 3 (5F1) de 184 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) CUNA, CUPA, CUWA, CYLA, DFMA, DFUA, DGCA, DJGA, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo SEAT Leon 3 (5F1) 2.0 TDI 184 CV 821866-5009S :
Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SEAT Leon 3 (5F1) 2.0 TDI en panne.
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 821866-5009S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 560,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.
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