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Turbo pour SEAT Leon 3 (5F1) 2.0 TDI 110 CV 030TC11003000

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Leon
Version Leon 3 (5F1) [09/2012 - 08/2020]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CRVA
Année 05/2013 - 08/2020
Sonde Oui
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Références Compatibles
030 TC 11003 000
030TC11003000
030TC11003000-WSMTAP00
Codes Moteurs
CKFB
CRBB
CRFA
CRFC
CRLD
CRVA
CRVC
CYKB
DCYB
DEJB
DFEB
DFGB
OEM
04L253010K
04L253019R
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 09/2012 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 01/2013 - 08/2016
AUDI A3 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 01/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 10/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 05/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 03/2013 - 10/2020
SEAT Leon 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 05/2013 - 08/2020
SEAT Leon 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 05/2013 - 08/2020
SEAT Leon 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 02/2013 -
SEAT Leon 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 05/2013 - 08/2018
SEAT Leon 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 10/2013 - 08/2018
SEAT Leon 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 02/2013 - 12/2016
SKODA Octavia 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 11/2012 - 02/2017
SKODA Octavia 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 11/2012 - 02/2017
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 08/2012 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 11/2012 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 11/2012 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 05/2014 - 11/2017
VOLKSWAGEN Touran 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 11/2015 -

Optez pour le turbocompresseur MAHLE idéal pour les SEAT Leon 3 (5F1) 2.0 TDI 110 CV 030TC11003000

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules SEAT Leon 2.0 TDI 110 CV de 1968 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour SEAT Leon 3 (5F1) ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 TDI 110 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.0 TDI pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur SEAT Leon 3 (5F1) (05/2013 - 08/2020) de 110 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Leon 3 (5F1) 2.0 TDI de 110 CV (81 KW) ?

Un turbocompresseur 030TC11003000 pour Leon 3 (5F1) de 110 CV endommagé peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur CKFB, CRBB, CRFA, CRFC, CRLD, CRVA, CRVC, CYKB, DCYB, DEJB, DFEB, DFGB. Si vous entendez un son étrange ou remarquez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo SEAT Leon 3 (5F1) 2.0 TDI 110 CV 030TC11003000 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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♻️ Avec ce turbocompresseur MAHLE reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cette pièce 030TC11003000 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur MAHLE 030TC11003000 allie durabilité et performances, à un prix plus abordable.

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