Turbo pour SEAT Leon 3 Cupra R (5F1) 2.0 TSI 310 CV IS38

Turbocompresseur IHI spécialement conçu pour booster votre SEAT Leon 3 Cupra R (5F1) 2.0 TSI 310 CV IS38

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% adapté aux SEAT Leon 3 Cupra R (5F1) (01/2002 - 06/2018) de 310 CV

Ce turbo est spécialement fabriqué pour les SEAT Leon 2.0 TSI 310 CV de 1984 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur IS38 pour SEAT Leon IHI

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 TSI 310 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur SEAT Leon 3 Cupra R (5F1) (01/2002 - 06/2018) de 310 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Leon 3 Cupra R (5F1) 2.0 TSI de 310 CV (228 KW) ?

Un turbocompresseur IS38 pour Leon 3 Cupra R (5F1) de 310 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC, DNUF, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo SEAT Leon 3 Cupra R (5F1) 2.0 TSI 310 CV IS38 défaillant ?

• Baisse de puissance ;
• Hausse de la consommation de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur IHI reconditionné : une alternative fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur IHI IS38 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 780,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo IHI qui améliore les performances de votre SEAT Leon de 310 CV

Apportez à votre Leon 3 Cupra R (5F1) (de 01/2002 - 06/2018), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre moteur 2.0 TSI de 310 CV (228 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
• Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce produit IS38 a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.