Marque | SEAT |
Modèle | Leon |
Version | Leon 1 Cupra R (1M1) [02/2002 - 06/2006] |
Motorisation | 1.8 T |
Puissance | 209 CV (154 KW) |
Cylindrée | 1781 cm3 |
Moteur | AMK |
Année | 02/2002 - 06/2006 |
Références Compatibles | 5304 970 0022,5304 988 0022,5304-970-0022,5304-988-0022,53049700022,5304988002 |
Energie | Essence |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Leon 1.8 T 209 CV de 1781 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.8 T 209 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo SEAT Leon 1 Cupra R (1M1) (02/2002 - 06/2006) de 209 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
Un turbo 5304 988 0022 pour Leon 1 Cupra R (1M1) de 209 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) AMK, APX, APY, BAM, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo SEAT Leon 1 Cupra R (1M1) 1.8 T 209 CV 5304 988 0022 défaillant :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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