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Turbo pour SEAT Toledo 2 (1M2) 1.9 TDI 150 CV 721021-5008S

Caractéristiques techniques
Marque SEAT
Modèle Toledo
Version Toledo 2 (1M2) [10/1998 - 05/2006]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur ARL
Année 10/2000 - 07/2004
Références Compatibles 721021 0002,721021 0003,721021 0004,721021 0005,721021 5006S,721021 5008S,721021 9006S,721021 9008S,721021-0002,721021-0003,721021-0004,721021-0005,721021-5006S,721021-5008S,721021-9006S,721021-9008S,7210210002,7210210003,7210210004,7210210005,7210215006S
Energie Diesel
Références Compatibles
721021 0001
721021 0002
721021 0003
721021 0004
721021 0005
721021 5006S
721021 5008S
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721021 9008S
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7210215006S
7210215008S
7210219006S
7210219008S
721021-5008S-WSMTAP00
Codes Moteurs
ARL
OEM
038253016G
038253016GV
038253016GV500
038253016GV510
038253016GX
03G253016R
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 01/1996 - 12/2003
SEAT Ibiza 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 03/1993 - 12/2002
SEAT Leon 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 09/2000 - 06/2006
SEAT Toledo 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 10/2000 - 07/2004
VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 05/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 150 CV (110 KW) 02/2000 - 06/2005

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les SEAT Toledo 2 (1M2) 1.9 TDI 150 CV 721021-5008S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules SEAT Toledo 1.9 TDI 150 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo 721021-5008S ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.9 TDI 150 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 TDI pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo SEAT Toledo 2 (1M2) (10/2000 - 07/2004) de 150 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Toledo 2 (1M2) 1.9 TDI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 721021-5008S pour Toledo 2 (1M2) de 150 CV usé peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur ARL. Si vous entendez un bruit étrange ou notez une réduction de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo SEAT Toledo 2 (1M2) 1.9 TDI 150 CV 721021-5008S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cette pièce 721021-5008S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 721021-5008S garantit durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque produit 721021-5008S est scrupuleusement vérifié pour une performance accrue.

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