Marque | SEAT |
Modèle | Toledo |
Version | Toledo 3 (5P2) [01/2004 - 05/2009] |
Motorisation | 2.0 TDI |
Puissance | 140 CV (103 KW) |
Cylindrée | 1968 cm3 |
Moteur | BKD |
Année | 01/2004 - 01/2009 |
Références Compatibles | 756062 0001,756062 0002,756062 0003,756062 5004S,756062 9004S,756062-0001,756062-0002,756062-0003,756062-5004S,756062-9004S,7560620001,7560620002,7560620003,7560625004S,7560629004 |
Energie | Diesel |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Toledo 2.0 TDI 140 CV de 1968 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TDI 140 CV (SEAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbo SEAT Toledo 3 (5P2) (01/2004 - 01/2009) de 140 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.
Un turbo 756062-5004S pour Toledo 3 (5P2) de 140 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) BKD, BMM, BSY, BWC, ECD, ECE, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo SEAT Toledo 3 (5P2) 2.0 TDI 140 CV 756062-5004S défaillant :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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