| Marque | SKODA |
| Modèle | Fabia |
| Version | Fabia 2 (542) [01/2007 - 12/2014] |
| Motorisation | 1.4 TDI |
| Puissance | 70 CV (51 KW) |
| Cylindrée | 1422 cm3 |
| Moteur | BNM |
| Année | 02/2007 - 03/2010 |
| OEM | 045253019D, 045253019GV, 045253019G, 045253019DV, 045253019GX, 045253019DX, 045253019GV405, 045253019GV500, 0425253019G, 045253019L, 045253019LX, 045253019LV |
| Références Compatibles | 720243 0001,720243-0001,7202430001,733783 0004,733783 0007,733783 0008,733783 5007S,733783 5008S,733783-0004,733783-0007,733783-0008,733783-5007S,733783-5008S,7337830004,7337830007,7337830008,7337835007S,7337835008 |
| Energie | Diesel |
Le turbo pour SKODA Fabia 2 (542) 1.4 TDI 70 CV 733783-5008S est une pièce essentielle pour optimiser les performances de votre véhicule. Conçu pour offrir une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique, ce turbocompresseur est idéal pour ceux qui cherchent à améliorer la réactivité de leur moteur. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'une technologie avancée qui respecte les normes constructeur, garantissant ainsi une compatibilité parfaite avec votre SKODA Fabia 2.
Le processus de reconditionnement du turbo 733783-5008S pour SKODA Fabia 2 (542) 1.4 TDI 70 CV est rigoureusement contrôlé pour assurer une qualité optimale. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté minutieusement. Les pièces usées ou endommagées sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Une fois remonté, le turbo est testé sur banc d'essai pour vérifier ses performances et sa fiabilité. Ce processus garantit que le turbo reconditionné fonctionne comme un produit neuf, tout en respectant les spécifications d'origine du constructeur.
Opter pour le turbo pour SKODA Fabia 2 (542) 1.4 TDI 70 CV 733783-5008S présente de nombreux avantages. Tout d'abord, vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit et une protection contre les éventuels défauts de fabrication. De plus, ce turbocompresseur reconditionné est une solution économique et écologique, permettant de réduire les coûts tout en contribuant à la préservation de l'environnement. Enfin, la qualité de reconditionnement assure une performance et une durabilité comparables à celles d'un turbo neuf.
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