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Turbo pour SKODA Octavia 3 Combi (5E5) 2.0 TDI 143 CV 030TC11003000

Caractéristiques techniques
Marque SKODA
Modèle Octavia
Version Octavia 3 Combi (5E5) [11/2012 - 10/2020]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 143 CV (105 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CKFB / CRVC
Année 11/2012 - 02/2017
Sonde Oui
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Diesel
Carrosserie Break
FAP Oui
Refroidissement Non
Références Compatibles
030 TC 11003 000
030TC11003000
030TC11003000-WSMTAP00
Codes Moteurs
CKFB
CRBB
CRFA
CRFC
CRLD
CRVA
CRVC
CYKB
DCYB
DEJB
DFEB
DFGB
OEM
04L253010K
04L253019R
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 09/2012 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 01/2013 - 08/2016
AUDI A3 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 01/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 10/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 05/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 03/2013 - 10/2020
SEAT Leon 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 05/2013 - 08/2020
SEAT Leon 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 05/2013 - 08/2020
SEAT Leon 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 02/2013 -
SEAT Leon 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 05/2013 - 08/2018
SEAT Leon 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 10/2013 - 08/2018
SEAT Leon 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 02/2013 - 12/2016
SKODA Octavia 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 11/2012 - 02/2017
SKODA Octavia 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 11/2012 - 02/2017
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 08/2012 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 11/2012 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 11/2012 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 05/2014 - 11/2017
VOLKSWAGEN Touran 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 11/2015 -

Turbocompresseur d'origine MAHLE compatible avec SKODA Octavia 3 Combi (5E5) 2.0 TDI 143 CV 030TC11003000

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre SKODA Octavia 3 Combi (5E5) (11/2012 - 02/2017) de 143 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Octavia 2.0 TDI 143 CV de 1968 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SKODA Octavia 3 Combi (5E5) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TDI 143 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur SKODA Octavia 3 Combi (5E5) (11/2012 - 02/2017) de 143 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Octavia 3 Combi (5E5) 2.0 TDI de 143 CV (105 KW) ?

Un turbocompresseur 030TC11003000 pour Octavia 3 Combi (5E5) de 143 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) CKFB, CRBB, CRFA, CRFC, CRLD, CRVA, CRVC, CYKB, DCYB, DEJB, DFEB, DFGB, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo SKODA Octavia 3 Combi (5E5) 2.0 TDI 143 CV 030TC11003000 :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SKODA Octavia 3 Combi (5E5) 2.0 TDI défectueux.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur MAHLE 030TC11003000 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 820,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Optez pour une solution durable : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 030TC11003000 est scrupuleusement vérifié pour une fiabilité accrue.

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