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Turbo pour SKODA Superb 3 Combi (3V5) 2.0 TDI 150 CV 05L253019F

Turbo pour SKODA Superb 3 Combi (3V5) 2.0 TDI 150 CV 05L253019F
Turbo pour SKODA Superb 3 Combi (3V5) 2.0 TDI 150 CV 05L253019F
Turbo pour SKODA Superb 3 Combi (3V5) 2.0 TDI 150 CV 05L253019F

Caractéristiques techniques
Marque SKODA
Modèle Superb
Version Superb 3 Combi (3V5) [03/2015 - ]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 150 CV (110 KW)
Moteur CRLB / DFEA / DFGA / DSRA / DSRB / DTSA / DTSB
Année 03/2015 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Références Compatibles
05L253019F
05L253019FV
05L253019FV100
05L253019FX
05L253019F-WSMTAP00
Codes Moteurs
CRLB
DBGA
DBGC
DFEA
DFFA
DFGA
OEM
40005128
40008802
Véhicules Compatibles
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Turbo d'origine compatible avec SKODA Superb 3 Combi (3V5) 2.0 TDI 150 CV 05L253019F

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre SKODA Superb 3 Combi (3V5) (03/2015 - à aujourd'hui) de 150 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Superb 2.0 TDI 150 CV de . Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour SKODA Superb 3 Combi (3V5) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 TDI 150 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 TDI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo SKODA Superb 3 Combi (3V5) (03/2015 - à aujourd'hui) de 150 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Superb 3 Combi (3V5) 2.0 TDI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 05L253019F pour Superb 3 Combi (3V5) de 150 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) CRLB, DBGA, DBGC, DFEA, DFFA, DFGA, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo SKODA Superb 3 Combi (3V5) 2.0 TDI 150 CV 05L253019F à remplacer :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SKODA Superb 3 Combi (3V5) 2.0 TDI usé.

♻️ Un turbo reconditionné : une alternative sûre et avantageuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 05L253019F reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo 05L253019F neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo 05L253019F neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 620,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur pour SKODA Superb 3 Combi (3V5) 2.0 TDI d'une puissance de 150 CV

Apportez à votre Superb 3 Combi (3V5) (de 03/2015 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, fiabilité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 TDI de 150 CV (110 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 05L253019F est minutieusement inspecté pour une fiabilité supérieure.

✅ AlsaPièces : votre partenaire pro de choix pour vos pièces auto d'origine en échange standard, et voici pourquoi ...

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