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Turbo pour SKODA Yeti (5L) 1.4 TSI 150 CV 49180-01430

Turbo pour SKODA Yeti (5L) 1.4 TSI 150 CV 49180-01430
Turbo pour SKODA Yeti (5L) 1.4 TSI 150 CV 49180-01430
Turbo pour SKODA Yeti (5L) 1.4 TSI 150 CV 49180-01430

Caractéristiques techniques
Marque SKODA
Modèle Yeti
Version Yeti (5L) [05/2009 - 12/2017]
Motorisation 1.4 TSI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1395 cm3
Moteur CZDA
Année 05/2015 - 12/2017
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Essence
FAP Non
Refroidissement Oui
Références Compatibles
49180 01400
49180 01405
49180 01424
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49180 01430
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4918001400
4918001405
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4918001430
49795 92401
49795 97601
49795-92401
49795-97601
4979592401
4979597601
49180-01430-WSMTAP00
Codes Moteurs
CHPA
CHPB
CPTA
CZCA
CZDA
CZDB
CZDD
CZEA
CZTA
DJKA
DJVA
OEM
04E145715A
04E145715B
04E145715BV
04E145715BX
04E145715D
04E145715DV
04E145715DX
04E145715E
04E145715EV
04E145715EX
04E145715F
04E145715FV
04E145715FX
04E145715M
04E145715MV
04E145715MX
04E145721P
04E145721PV
04E145721PX
04E145722G
04E145722GV
04E145722GX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 03/2021
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 140 CV (103 KW) 08/2012 - 07/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 11/2013 - 05/2016
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 02/2014 - 07/2018
VOLKSWAGEN Passat 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 11/2014 -
VOLKSWAGEN Touran 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2015 -
AUDI A3 1.4 TFSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 12/2017
AUDI A1 1.4 TFSI 125 CV (92 KW) 11/2014 - 10/2018
AUDI A3 1.4 TFSI 140 CV (103 KW) 10/2013 -
AUDI A3 1.4 TFSI 140 CV (103 KW) 03/2013 - 08/2016
AUDI A3 1.4 TFSI 140 CV (103 KW) 05/2013 -
AUDI A3 1.4 TFSI 140 CV (103 KW) 03/2013 -
AUDI Q3 1.4 TFSI 125 CV (92 KW) 07/2016 - 10/2018
AUDI A3 1.4 TFSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 10/2020
AUDI A3 1.4 TFSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 10/2020
SEAT Leon 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 08/2018
SEAT Leon 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 08/2020
SEAT Ateca 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 06/2016 -
SKODA Superb 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 03/2015 -
SKODA Superb 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 03/2015 -
AUDI Q3 1.4 TFSI 150 CV (110 KW) 10/2013 - 10/2018
AUDI Q2 1.4 TFSI 150 CV (110 KW) 06/2016 -
SEAT Leon 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 08/2020
SEAT Alhambra 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 12/2022
SKODA Kodiaq 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 10/2016 -
SKODA Octavia 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 08/2014 - 10/2020
SKODA Octavia 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 08/2014 - 10/2020
SKODA Yeti 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 12/2017
VOLKSWAGEN New Beetle 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 12/2014 - 07/2019
VOLKSWAGEN New Beetle 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 12/2014 - 09/2018
VOLKSWAGEN Passat CC 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 12/2016
VOLKSWAGEN Jetta 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 08/2014 -
VOLKSWAGEN Scirocco 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 07/2015 - 11/2017
VOLKSWAGEN Sharan 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 11/2022
VOLKSWAGEN Tiguan 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 07/2018
VOLKSWAGEN Tiguan 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2016 -
VOLKSWAGEN Tiguan 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 06/2017 -

Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec SKODA Yeti (5L) 1.4 TSI 150 CV 49180-01430

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre SKODA Yeti (5L) (05/2015 - 12/2017) de 150 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Yeti 1.4 TSI 150 CV de 1395 cm3. Il optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour SKODA Yeti (5L) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.4 TSI 150 CV (SKODA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo SKODA Yeti (5L) (05/2015 - 12/2017) de 150 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Yeti (5L) 1.4 TSI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 49180-01430 pour Yeti (5L) de 150 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) CZCA, CZDD, CZDB, CHPB, CHPA, CPTA, CZTA, DJKA, DJVA, CZEA, CZDA, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur SKODA Yeti (5L) 1.4 TSI 150 CV 49180-01430 à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo SKODA Yeti (5L) 1.4 TSI défaillant.

♻️ Un turbo Mitsubishi remis à neuf : une solution fiable et avantageuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 49180-01430 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Mitsubishi 49180-01430 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Mitsubishi 49180-01430 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 560,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbo Mitsubishi pour SKODA Yeti (5L) 1.4 TSI d'une puissance de 150 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 49180-01430 est minutieusement testé pour une durabilité optimale.

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