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Turbo pour SUBARU Impreza WRX 2.5 i 230 CV 49477-04000

Turbo pour SUBARU Impreza WRX 2.5 i 230 CV 49477-04000
Turbo pour SUBARU Impreza WRX 2.5 i 230 CV 49477-04000
Turbo pour SUBARU Impreza WRX 2.5 i 230 CV 49477-04000

Caractéristiques techniques
Marque SUBARU
Modèle Impreza
Version Impreza WRX [12/2000 - 12/2008]
Motorisation 2.5 i
Puissance 230 CV (169 KW)
Cylindrée 2457 cm3
Moteur EJ255
Année 09/2005 - 12/2008
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
49477 04000
49477-04000
4947704000
49477-04000-WSMTAP00
Codes Moteurs
EJ255
OEM
14411AA710
14411AA7109L
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SUBARU Forester 2.5 230 CV (169 KW) 06/2008 - 09/2013
SUBARU Impreza 2.5 i 230 CV (169 KW) 09/2005 - 12/2008
SUBARU Legacy 2.5 GT 265 CV (195 KW) 07/2010 - 12/2014

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec SUBARU Impreza WRX 2.5 i 230 CV 49477-04000

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux SUBARU Impreza WRX (09/2005 - 12/2008) de 230 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Impreza 2.5 i 230 CV de 2457 cm3. Ce modèle améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SUBARU Impreza WRX : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.5 i 230 CV (SUBARU) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur SUBARU Impreza WRX (09/2005 - 12/2008) de 230 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Impreza WRX 2.5 i de 230 CV (169 KW) ?

Un turbocompresseur 49477-04000 pour Impreza WRX de 230 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) EJ255, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo SUBARU Impreza WRX 2.5 i 230 CV 49477-04000 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo SUBARU Impreza WRX 2.5 i défaillant.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 49477-04000 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 49477-04000 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 49477-04000 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 880,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Essence ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque produit 49477-04000 est soigneusement testé pour une fiabilité maximale.

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