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Turbo pour SUBARU Impreza 2.0 D 150 CV VF55

Turbo pour SUBARU Impreza 2.0 D 150 CV VF55
Turbo pour SUBARU Impreza 2.0 D 150 CV VF55
Turbo pour SUBARU Impreza 2.0 D 150 CV VF55

Caractéristiques techniques
Marque SUBARU
Modèle Impreza
Version Impreza [01/1993 - ]
Motorisation 2.0 D
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1998 cm3
Moteur EE20Z
Année 01/2009 - 03/2012
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
V41VAD S0054B
V41VAD S0054G
V41VAD-S0054B
V41VAD-S0054G
V41VADS0054B
V41VADS0054G
VF55
VF55-WSMTAP00
Codes Moteurs
EE20Z
OEM
14411AA810
14411AA840
14411AA860
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SUBARU Impreza 2.0 D 150 CV (110 KW) 01/2009 - 03/2012
SUBARU Legacy 2.0 D 150 CV (110 KW) 02/2008 - 12/2014

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec SUBARU Impreza 2.0 D 150 CV VF55

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre SUBARU Impreza (01/2009 - 03/2012) de 150 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Impreza 2.0 D 150 CV de 1998 cm3. Il optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SUBARU Impreza : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 D 150 CV (SUBARU) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 D pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SUBARU Impreza (01/2009 - 03/2012) de 150 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Impreza 2.0 D de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur VF55 pour Impreza de 150 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) EE20Z, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo SUBARU Impreza 2.0 D 150 CV VF55 :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur SUBARU Impreza 2.0 D défaillant.

♻️ Avec un turbocompresseur IHI reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur VF55 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI VF55 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur IHI VF55 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 880,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur IHI pour SUBARU Impreza 2.0 D d'une puissance de 150 CV

Apportez à votre Impreza (de 01/2009 - 03/2012), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur 2.0 D de 150 CV (110 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque article VF55 est rigoureusement vérifié pour une efficacité optimale.

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  • 🔄 Garantie satisfait ou remboursé : vous avez 14 jours pour changer d'avis ;
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  1. Vous réglez la consigne ? Votre commande est envoyée immédiatement, et vous êtes remboursé dès réception de votre ancienne pièce par notre atelier ;
  2. Vous choisissez de ne pas la payer ? Renvoyez-nous simplement votre ancienne pièce et nous vous faisons parvenir rapidement le nouveau turbo.

Besoin d'aide ? Notre service client est à votre disposition au ☎️ 03.88.55.24.55.

Ne laissez donc pas un turbocompresseur défaillant limiter les performances de votre bonne vieille SUBARU Impreza Diesel en 2025. Commandez sur AlsaPièces pour profiter d'un turbocompresseur IHI d'origine de qualité à un prix imbattable !

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