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Turbo pour TOYOTA RAV4 3 2.2 D-4D 177 CV VB16

Turbo pour TOYOTA RAV4 2.2 D-4D 177 CV VB16
Turbo pour TOYOTA RAV4 2.2 D-4D 177 CV VB16
Turbo pour TOYOTA RAV4 2.2 D-4D 177 CV VB16

Caractéristiques techniques
Marque TOYOTA
Modèle RAV4
Version RAV4 3 [10/2005 - 06/2013]
Motorisation 2.2 D-4D
Puissance 177 CV (130 KW)
Cylindrée 2231 cm3
Moteur 2AD-FHV
Année 02/2006 - 06/2013
Références Compatibles VB1
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Références Compatibles
17201 0R022
17201 26030
17201 26031
17201 26032
17201-0R022
17201-26030
17201-26031
17201-26032
172010R022
172010R030
1720126030
1720126031
1720126032
F54VAD S0024B
F54VAD-S0024B
F54VADS0024B
VAA30017
VAA30024
VB13
VB16
VBA30017
VBA30024
VCA30017
VCA30024
VDA30017
VDA30024
VEA30017
VEA30024
VFA30017
VFA30024
VGA30017
VGA30024
VHA30017
VHA30024
VIA30017
VIA30024
VJA30017
VJA30024
VKA30017
VB16-WSMTAP00
Codes Moteurs
2AD-FHV
2AD-FTV
OEM
17201-0R022
17201-26030
17201-26031
17201-26032
172010R030
1720126030
1720126031
1720126032
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
TOYOTA Auris 2.2 D-CAT 177 CV (130 KW) 07/2005 - 09/2012
TOYOTA Avensis 2.2 D-4D 177 CV (130 KW) 07/2005 - 11/2008
TOYOTA Corolla 2.2 D-4D 177 CV (130 KW) 10/2005 - 03/2009
TOYOTA RAV4 2.2 D-4D 177 CV (130 KW) 02/2006 - 06/2013
LEXUS IS 2 220D 177 CV (130 KW) 08/2005 - 07/2012
TOYOTA Avensis 2.2 D-4D 150 CV (110 KW) 11/2008 -
TOYOTA RAV4 2.2 D 150 CV (110 KW) 12/2008 - 06/2013
TOYOTA Verso 2.2 D-4D 150 CV (110 KW) 04/2009 -
TOYOTA Verso 2.2 D-CAT 177 CV (130 KW) 04/2009 -

Turbo d'origine IHI compatible avec TOYOTA RAV4 3 2.2 D-4D 177 CV VB16

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% adapté aux TOYOTA RAV4 3 (02/2006 - 06/2013) de 177 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre RAV4 2.2 D-4D 177 CV de 2231 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour TOYOTA RAV4 3 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.2 D-4D 177 CV (TOYOTA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo TOYOTA RAV4 3 (02/2006 - 06/2013) de 177 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo RAV4 3 2.2 D-4D de 177 CV (130 KW) ?

Un turbo VB16 pour RAV4 3 de 177 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 2AD-FHV, 2AD-FTV, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo TOYOTA RAV4 3 2.2 D-4D 177 CV VB16 à remplacer :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo TOYOTA RAV4 3 2.2 D-4D en panne.

♻️ Un turbo IHI reconditionné : une alternative sûre et peu onéreuse en 2025

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo IHI VB16 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 370,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbo IHI pour TOYOTA RAV4 3 2.2 D-4D d'une puissance de 177 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article VB16 est rigoureusement testé pour une durabilité maximale.

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