| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | Bora |
| Version | Bora (1J2) [08/1997 - 05/2005] |
| Motorisation | 1.9 TDI |
| Puissance | 130 CV (96 KW) |
| Cylindrée | 1896 cm3 |
| Moteur | ASZ |
| Année | 11/2000 - 05/2005 |
| OEM | 038253016FV500, 038253016FV510, 038253016FV115, 038253016F, 038253016FV, 038253016FX, 03G253016Q, 03G253016QX, 03G253016QV |
| Références Compatibles | 712078 0001,712078-0001,7120780001,716216 0001,716216-0001,7162160001,720855 0001/2,720855 0003,720855 0004,720855 0005,720855 5006S,720855 9006S,720855-0001/2,720855-0003,720855-0004,720855-0005,720855-5006S,720855-9006S,7208550001/2,7208550003,720855000 |
| Energie | Diesel |
Le turbo pour VOLKSWAGEN Bora (1J2) 1.9 TDI 130 CV 720855-5006S est une pièce essentielle pour optimiser les performances de votre moteur. Conçu pour offrir une puissance accrue et une meilleure efficacité énergétique, ce turbocompresseur est idéal pour ceux qui cherchent à améliorer la réactivité et la longévité de leur véhicule. En choisissant ce turbo, vous bénéficiez d'une technologie avancée qui respecte les normes constructeur, garantissant ainsi une compatibilité parfaite avec votre moteur.
Le processus de reconditionnement du turbo 720855-5006S pour VOLKSWAGEN Bora (1J2) 1.9 TDI 130 CV est rigoureusement contrôlé pour assurer une qualité optimale. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté minutieusement. Les pièces usées ou endommagées sont remplacées par des composants neufs de haute qualité. Une fois remonté, le turbo est testé sur banc d'essai pour vérifier ses performances et sa fiabilité. Ce processus garantit que le turbo reconditionné offre des performances équivalentes à celles d'un turbo neuf.
En optant pour le turbo pour VOLKSWAGEN Bora (1J2) 1.9 TDI 130 CV 720855-5006S, vous bénéficiez de nombreux avantages. Tout d'abord, ce turbo reconditionné est couvert par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. De plus, il respecte les normes constructeur, assurant ainsi une compatibilité et une performance optimales. Enfin, le coût d'un turbo reconditionné est souvent inférieur à celui d'un turbo neuf, ce qui en fait une option économique sans compromis sur la qualité.
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