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Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 110 CV 5439 988 0017

Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 110 CV 5439 988 0017
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 110 CV 5439 988 0017
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 110 CV 5439 988 0017
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 110 CV 5439 988 0017

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf
Version Golf 4 (1J1) [01/1997 - 06/2006]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur AHF / ASV
Année 08/1997 - 05/2004
Energie Diesel
Références Compatibles
5439 970 0006
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5439 988 0017-WSMTAP00
Codes Moteurs
AGR
AHF
AJM
ALH
ASV
ATD
AUY
AXR
BMT
BVK
OEM
038253010A
038253010AV
038253010AX
038253010G
038253010GV
038253010GX
038253010S
038253010SV
038253010SX
038253014A
038253014AV
038253014AX
038253016L
038253016LV
038253016LX
038253056A
038253056AV
038253056AX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 10/2000 - 05/2003
SEAT Alhambra 1.9 TDI 115 CV (85 KW) 06/2000 -
SEAT Cordoba 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 09/2002 - 11/2009
SEAT Ibiza 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 02/2002 - 11/2009
SKODA Fabia 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 01/2000 - 03/2008
SKODA Octavia 1.9 TDI 100 CV (74 KW) 09/2000 - 01/2006
VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 09/2000 - 05/2005
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 09/2000 - 06/2005
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 101 CV (74 KW) 10/2001 - 11/2009
AUDI A3 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1996 - 07/2001
AUDI A3 1.9 TDI 110 CV (81 KW) 08/1997 - 07/2001
SEAT Leon 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 11/1999 - 06/2006
SEAT Leon 1.9 TDI 110 CV (81 KW) 11/1999 - 06/2006
SEAT Toledo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 03/1999 - 07/2004
SEAT Toledo 1.9 TDI 110 CV (81 KW) 03/1999 - 07/2004
SKODA Octavia 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1996 - 03/2010
SKODA Octavia 1.9 TDI 110 CV (81 KW) 08/1997 - 01/2006
VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 10/1998 - 05/2005
VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 110 CV (81 KW) 10/1998 - 05/2005
VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 115 CV (85 KW) 12/1998 - 01/2002
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 10/1997 - 05/2004
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 110 CV (81 KW) 08/1997 - 05/2004
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 115 CV (85 KW) 12/1998 - 06/2001
VOLKSWAGEN New Beetle 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 01/1998 - 06/2004

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour améliorer votre VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 110 CV 5439 988 0017

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🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5439 988 0017 pour VOLKSWAGEN Golf BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.9 TDI 110 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) (08/1997 - 05/2004) de 110 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

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Quels sont les signes d'un turbo VOLKSWAGEN Golf 4 (1J1) 1.9 TDI 110 CV 5439 988 0017 à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0017 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 230,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
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