Marque | VOLKSWAGEN |
Modèle | Golf |
Version | Golf 5 (1K1) [12/2002 - 05/2011] |
Motorisation | 2.0 GTI |
Puissance | 200 CV (147 KW) |
Cylindrée | 1984 cm3 |
Moteur | AXX / BWA / CAWB |
Année | 10/2004 - 02/2009 |
Références Compatibles | 5303 970 0086,5303 988 0086,5303-970-0086,5303-988-0086,53039700086,5303988008 |
Energie | Essence |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Golf 2.0 GTI 200 CV de 1984 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 GTI 200 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :
Un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) (10/2004 - 02/2009) de 200 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 5303 988 0086 pour Golf 5 (1K1) de 200 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) AXX, AXX BWA, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo VOLKSWAGEN Golf 5 (1K1) 2.0 GTI 200 CV 5303 988 0086 défaillant :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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