Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 136 CV 5440 988 0036

Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 136 CV 5440 988 0036

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) (10/2008 - 11/2012) de 136 CV

Ce turbo est spécialement développé pour les VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 136 CV de 1968 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5440 988 0036 pour VOLKSWAGEN Golf BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TDI 136 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 TDI pour créer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) (10/2008 - 11/2012) de 136 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Golf 6 (5K1) 2.0 TDI de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 5440 988 0036 pour Golf 6 (5K1) de 136 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 110 PS Hubraum 1968 ccm, 2.0 l Motorcodes CFHF, 2CA, 2CB, 2CH) 2.0 TDI 4motion Baujahr 08.2010 - 05.2015 Leistung 81 kW, 2CJ) 2.0 TDI 4motion Baujahr 08.2010 - 05.2015 Leistung 81 kW, 2KH, 2KJ, AZV, BKD, CBAA, CBAB, CBDA, CBDB, CBDC, CFFA, CFFB, CFFD, CFFE, CFHA, CFHB, CFHC, CFHD, CFHE, CFHF, CFJA, CJAA, CLCA, CLCA VW CADDY III Kasten (2KA, CLCA VW CADDY III Kombi (2KB, CLCB, CLJA, CUUA, CUVA, CUVB, CUVE, DFLD, DFSA, DFTB, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo VOLKSWAGEN Golf 6 (5K1) 2.0 TDI 136 CV 5440 988 0036 à remplacer ?

• Diminution de la puissance ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une option fiable et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5440 988 0036 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 460,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre VOLKSWAGEN Golf de 136 CV

Offrez à votre Golf 6 (5K1) (de 10/2008 - 11/2012), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 2.0 TDI de 136 CV (100 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce produit 5440 988 0036 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous assurer une fiabilité totale.