Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 1.2 TSI 110 CV 030TC11001000

Turbo MAHLE spécialement conçu pour optimiser votre VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 1.2 TSI 110 CV 030TC11001000

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) (04/2014 - 03/2017) de 110 CV

Ce turbocompresseur est développé pour les VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 110 CV de 1197 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 030TC11001000 pour VOLKSWAGEN Golf MAHLE

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.2 TSI 110 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.2 TSI pour générer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) (04/2014 - 03/2017) de 110 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 1.2 TSI de 110 CV (81 KW) ?

Un turbocompresseur 030TC11001000 pour Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) de 110 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CPVB, CXSB, CYVA, CYVB, CYVC, CYVD, CZCA, CZDD, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 1.2 TSI 110 CV 030TC11001000 défaillant ?

• Une perte de puissance ;
• Surconsommation de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur MAHLE reconditionné : une option fiable et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur MAHLE 030TC11001000 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 420,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur MAHLE qui améliore les performances de votre VOLKSWAGEN Golf de 110 CV

Offrez à votre Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) (de 04/2014 - 03/2017), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier performance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre motorisation 1.2 TSI de 110 CV (81 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
• Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce turbo 030TC11001000 a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.