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Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 TSI 290 CV 9VA05

Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 7 2.0 R 290 CV 9VA05
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 7 2.0 R 290 CV 9VA05
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 7 2.0 R 290 CV 9VA05

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf
Version Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) [06/2012 - 08/2020]
Motorisation 2.0 TSI
Puissance 290 CV (213 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur DJHB
Année 06/2012 -
Références Compatibles 9VA05,IS3
Energie Essence
Références Compatibles
06K145702H
06K145702J
06K145702M
06K145702N
06K145722A
06K145722H
06K145722P
06K145722T
06K145874F
06K145874N
9VA05
F51CEG SR024
F51CEG-SR024
F51CEGSR024
IHI9VA05
IS38
9VA05-WSMTAP00
Codes Moteurs
CJXC
DJHA
DJHB
DLRB
DNFC
DNUA
DNUE
OEM
06K145722N
06K145722NX
06K145722S
06K145722SX
06K145874G
06K145874GX
06K145874P
06K145874PX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Turbo d'origine IHI compatible avec VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 TSI 290 CV 9VA05

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 TSI 290 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TSI pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) (06/2012 - à aujourd'hui) de 290 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 TSI de 290 CV (213 KW) ?

Un turbo 9VA05 pour Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) de 290 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) CJXC, DJHA, DJHB, DLRB, DNFC, DNUA, DNUE, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 TSI 290 CV 9VA05 défaillant :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 TSI usé.

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  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
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