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Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 1.5 TSI 150 CV 49180-01635

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf
Version Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) [06/2012 - 08/2020]
Motorisation 1.5 TSI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1495 cm3
Moteur DADA / DPCA
Année 04/2017 -
Energie Essence
Références Compatibles
49180 01635
49180-01635
4918001610
4918001615
4918001620
4918001635
4918001640
49180-01635-WSMTAP00
Codes Moteurs
DACA
DADA
DFYA
DPBA
DPCA
OEM
05E145701A
05E145701AV
05E145701AX
05E145701H
05E145701HV
05E145701HX
05E145701J
05E145701JV
05E145701JX
05E145701K
05E145701KV
05E145701KX
Véhicules Compatibles
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Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.5 TSI 150 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.5 TSI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) (04/2017 - à aujourd'hui) de 150 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 1.5 TSI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 49180-01635 pour Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) de 150 CV cassé peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur DACA, DADA, DFYA, DPBA, DPCA. Si vous détectez un son inhabituel ou notez une diminution de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 1.5 TSI 150 CV 49180-01635 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Cet article 49180-01635 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Mitsubishi 49180-01635 allie durabilité et performances, à un tarif plus avantageux.

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