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Turbo pour VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 1.2 TSI 105 CV 9V203

Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 6 Plus (5M1 / 521) 1.2 TSI 105 CV 9V203
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 6 Plus (5M1 / 521) 1.2 TSI 105 CV 9V203
Turbo pour VOLKSWAGEN Golf 6 Plus (5M1 / 521) 1.2 TSI 105 CV 9V203

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf
Version Golf Plus (5M1 / 521) [02/2001 - 12/2013]
Motorisation 1.2 TSI
Puissance 105 CV (77 KW)
Cylindrée 1197 cm3
Moteur CBZB
Année 11/2009 - 12/2013
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Essence
FAP Non
Refroidissement Oui
Références Compatibles
9V203
9V204
9V203-WSMTAP00
Codes Moteurs
CBZA
CBZB
CBZC
OEM
03F145701C
03F145701CV
03F145701CX
03F145701D
03F145701DV
03F145701DX
03F145701E
03F145701EV
03F145701EX
03F145701F
03F145701FV
03F145701FX
03F145701G
03F145701GV
03F145701GX
03F145701L
03F145701LV
03F145701LX
03F145701M
03F145701MV
03F145701MX
03F145701S
03F145701SV
03F145701SX
03F145701T
03F145701TV
03F145701TX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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SEAT Ibiza 1.2 TSI 86 CV (63 KW) 08/2012 - 05/2015
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SEAT Ibiza 1.2 TSI 86 CV (63 KW) 09/2012 - 05/2015
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VOLKSWAGEN Caddy 1.2 TSI 105 CV (77 KW) 09/2010 - 05/2015

Turbo d'origine IHI compatible avec VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 1.2 TSI 105 CV 9V203

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Golf 1.2 TSI 105 CV de 1197 cm3. Il améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.2 TSI 105 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.2 TSI pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) (11/2009 - 12/2013) de 105 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Golf Plus (5M1 / 521) 1.2 TSI de 105 CV (77 KW) ?

Un turbo 9V203 pour Golf Plus (5M1 / 521) de 105 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) CBZA, CBZB, CBZC, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 1.2 TSI 105 CV 9V203 :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 1.2 TSI en panne.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo IHI 9V203 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur IHI pour VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 1.2 TSI d'une puissance de 105 CV

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