| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | Passat CC |
| Version | Passat CC B6 (357) [05/2008 - 01/2012] |
| Motorisation | 2.0 TSI |
| Puissance | 200 CV (147 KW) |
| Cylindrée | 1984 cm3 |
| Moteur | CAWB / CCZA |
| Année | 06/2008 - 01/2012 |
| OEM | 06J145701NX, 06J145701NV, 06J145713KX, 06J145713KV, 06J145701N, 06J145701TX, 06J145701TV, 06J145702KX, 06J145702KV, 06J145713L, 06J145702LV, 06J145713K, 06J145702LX, 06J145702L, 06J145713LV, 06J145702K, 06J145713LX, 06J145701T, 06J145713TV, 06J145713T, 06J145722B, 06J145722BX, 06J145722BV |
| Energie | Essence |
Le turbo 030TC11001000 pour VOLKSWAGEN Passat CC B6 (357) 2.0 TSI 200 CV 9VA13 est un choix optimal pour les propriétaires de ce modèle. Conçu pour offrir des performances exceptionnelles, ce turbocompresseur garantit une amélioration significative de la puissance et de l'efficacité de votre moteur. En optant pour ce turbo, vous bénéficiez d'une pièce de haute qualité qui respecte les normes constructeur, assurant ainsi une compatibilité parfaite et une durabilité accrue.
Le processus de reconditionnement du turbo 030TC11001000 pour VOLKSWAGEN Passat CC B6 (357) 2.0 TSI 200 CV 9VA13 est rigoureusement contrôlé pour garantir une qualité optimale. Chaque turbocompresseur est démonté, nettoyé et inspecté minutieusement. Les pièces usées ou endommagées sont remplacées par des composants neufs. Ensuite, le turbo est réassemblé et testé sur des bancs d'essai pour s'assurer qu'il répond aux spécifications d'origine. Ce processus garantit que chaque turbo reconditionné offre des performances comparables à celles d'un turbo neuf.
En choisissant le turbo 030TC11001000 pour VOLKSWAGEN Passat CC B6 (357) 2.0 TSI 200 CV 9VA13, vous bénéficiez de nombreux avantages. Ce turbocompresseur est couvert par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire. De plus, les turbos reconditionnés respectent les normes constructeur, assurant ainsi une performance et une fiabilité optimales. Vous profitez également d'un excellent rapport qualité-prix, avec une pièce qui offre des performances comparables à celles d'un turbo neuf, mais à un coût réduit.
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