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Turbo pour VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) 1.9 TDI 130 CV 5439 988 0016

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Polo
Version Polo 4 (9N_) [03/2001 - 11/2009]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 130 CV (96 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur ASZ / BLT
Année 11/2003 - 11/2009
Références Compatibles 5439 970 0016,5439 988 0016,5439-970-0016,5439-988-0016,54399700016,5439988001
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5439 970 0016
5439 988 0016
5439-970-0016
5439-988-0016
54399700016
54399880016
5439 988 0016-WSMTAP00
Codes Moteurs
ASZ
BLT
OEM
038253010
038253010V
038253010X
038253014
038253014V
038253014X
38253014
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 11/2003 - 11/2009
SEAT Cordoba 1.9 TDI 131 CV (96 KW) 10/2002 - 11/2009
SEAT Ibiza 1.9 TDI 131 CV (96 KW) 02/2002 - 11/2009
SKODA Fabia 1.9 TDI 130 CV (96 KW) 06/2003 - 03/2008

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) 1.9 TDI 130 CV 5439 988 0016

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Ce turbocompresseur est fabriqué pour les VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 130 CV de 1896 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5439 988 0016 pour VOLKSWAGEN Polo BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.9 TDI 130 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 TDI pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) (11/2003 - 11/2009) de 130 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Polo 4 (9N_) 1.9 TDI de 130 CV (96 KW) ?

Un turbo 5439 988 0016 pour Polo 4 (9N_) de 130 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) ASZ, BLT, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) 1.9 TDI 130 CV 5439 988 0016 à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative sûre et économique en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0016 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 5439 988 0016 a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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  • 🔄 Si le produit ne correspond pas à vos attentes, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
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