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Turbo pour VOLKSWAGEN Sharan 1 (7M8 / 7M9 / 7M6) 1.9 TDI 90 CV 5303 988 0006

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Sharan
Version Sharan 1 (7M8 / 7M9 / 7M6) [09/1995 - 03/2010]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur 1Z / AHU / ANU
Année 09/1995 - 03/2010
Références Compatibles 454083 0001,454083 0002,454083-0001,454083-0002,4540830001,4540830002,5303 970 0006,5303 988 0006,5303-970-0006,5303-988-0006,53039700006,5303988000
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
FAP Non
Références Compatibles
454083 0001
454083 0002
454083-0001
454083-0002
4540830001
4540830002
5303 970 0006
5303 988 0006
5303-970-0006
5303-988-0006
53039700006
53039880006
5303 988 0006-WSMTAP00
Codes Moteurs
1Z
1Z AHU ALE
AGR
AHU
ALE
ALH
ANU
OEM
028145701J
028145701JV
028145701JX
028145701Q
028145701QV
028145701QX
028145702F
028145702FV
028145702FX
1002829
1010435
1106003
95VW6K682AA
95VW6K682AB
R95VW6K682AA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Galaxy 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 03/1995 - 05/2006
SEAT Alhambra 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 04/1996 - 03/2010
SEAT Cordoba 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1996 - 12/2002
SEAT Ibiza 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1996 - 02/2002
SEAT Toledo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 08/1995 - 03/1999
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1996 - 01/2004
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1993 - 04/1999
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 06/1998 - 06/2002
VOLKSWAGEN Jetta 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 01/1992 - 12/1997
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 10/1993 - 05/1997
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 01/1997 - 09/2001
VOLKSWAGEN Sharan 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1995 - 03/2010
VOLKSWAGEN Vento 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1993 - 09/1998
VOLKSWAGEN Polo 1.9 TDI 90 CV (66 KW) 09/1996 - 09/2001

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec VOLKSWAGEN Sharan 1 (7M8 / 7M9 / 7M6) 1.9 TDI 90 CV 5303 988 0006

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN Sharan 1 (7M8 / 7M9 / 7M6) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.9 TDI 90 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo VOLKSWAGEN Sharan 1 (7M8 / 7M9 / 7M6) (09/1995 - 03/2010) de 90 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Sharan 1 (7M8 / 7M9 / 7M6) 1.9 TDI de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 5303 988 0006 pour Sharan 1 (7M8 / 7M9 / 7M6) de 90 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) 1Z, 1Z AHU ALE, AGR, AHU, ALE, ALH, ANU, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Sharan 1 (7M8 / 7M9 / 7M6) 1.9 TDI 90 CV 5303 988 0006 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VOLKSWAGEN Sharan 1 (7M8 / 7M9 / 7M6) 1.9 TDI usé.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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