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Turbo pour VOLKSWAGEN T5 2.0 TSI 150 CV 06J145713Q

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Transporter
Version T5 [04/2003 - 08/2015]
Motorisation 2.0 TSI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur CJKB
Année 07/2012 - 08/2015
Références Compatibles 06J145713
Energie Essence
Références Compatibles
06J145713Q
06J145713Q-WSMTAP00
Codes Moteurs
CJKA
CJKB
OEM
06J145713H
06J145713Q
06J145713S
06J145722D
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TSI 150 CV (110 KW) 07/2012 - 08/2015
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TSI 204 CV (150 KW) 05/2011 - 08/2015
VOLKSWAGEN Caravelle 2.0 TSI 204 CV (150 KW) 04/2015 - 07/2019
VOLKSWAGEN Caravelle 2.0 TSI 150 CV (110 KW) 04/2015 - 07/2019
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TSI 204 CV (150 KW) 04/2015 - 07/2019
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TSI 150 CV (110 KW) 04/2015 - 07/2019

Turbocompresseur IHI spécialement conçu pour booster votre VOLKSWAGEN T5 2.0 TSI 150 CV 06J145713Q

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN T5 (07/2012 - 08/2015) de 150 CV

Ce turbocompresseur est fabriqué pour les VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TSI 150 CV de 1984 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 06J145713Q pour VOLKSWAGEN Transporter IHI

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 TSI 150 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TSI pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo VOLKSWAGEN T5 (07/2012 - 08/2015) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur T5 2.0 TSI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 06J145713Q pour T5 de 150 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) CJKA, CJKB, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo VOLKSWAGEN T5 2.0 TSI 150 CV 06J145713Q défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo IHI reconditionné : une solution sûre et économique en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo IHI 06J145713Q neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 680,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur IHI qui améliore les performances de votre VOLKSWAGEN Transporter de 150 CV

Offrez à votre T5 (de 07/2012 - 08/2015), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 TSI de 150 CV (110 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 06J145713Q a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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