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Turbo pour VOLKSWAGEN T5 2.5 TDi 163 CV 720931-5004S

Turbo pour VOLKSWAGEN T5 2.5 TDi 163 CV 720931-5004S
Turbo pour VOLKSWAGEN T5 2.5 TDi 163 CV 720931-5004S
Turbo pour VOLKSWAGEN T5 2.5 TDi 163 CV 720931-5004S

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Transporter
Version T5 [04/2003 - 08/2015]
Motorisation 2.5 TDI
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 2461 cm3
Moteur BLJ
Année 11/2003 - 11/2009
Energie Diesel
Références Compatibles
720931 0001
720931 0002
720931 0003
720931 5004S
720931-0001
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7209315004S
720931-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
AXE
BLJ
BPC
OM 646.986
OM 646.989
OM 646.990
OEM
070145701H
070145701HV
070145701HV244
070145701HV246
070145701HV250
070145701HX
070145702A
070145702AV
070145702AV100
070145702AX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Transporter 2.5 TDI 174 CV (128 KW) 04/2003 - 11/2009
VOLKSWAGEN Multivan 2.5 TDI 174 CV (128 KW) 04/2003 - 11/2009
VOLKSWAGEN Multivan 2.5 TDI 163 CV (120 KW) 11/2003 - 11/2009
VOLKSWAGEN Transporter 2.5 TDI 163 CV (120 KW) 11/2003 - 11/2009

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec VOLKSWAGEN T5 2.5 TDI 163 CV 720931-5004S

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN T5 (11/2003 - 11/2009) de 163 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Transporter 2.5 TDI 163 CV de 2461 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLKSWAGEN T5 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.5 TDI 163 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo VOLKSWAGEN T5 (11/2003 - 11/2009) de 163 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour T5 2.5 TDI de 163 CV (120 KW) ?

Un turbo 720931-5004S pour T5 de 163 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) AXE, BLJ, BPC, OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN T5 2.5 TDI 163 CV 720931-5004S :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLKSWAGEN T5 2.5 TDI en panne.

♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 720931-5004S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 720931-5004S neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 720931-5004S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque produit 720931-5004S est soigneusement testé pour une fiabilité optimale.

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