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Turbo pour VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 84 CV 792290-5004S

Turbo pour VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 84 CV 792290-5004S
Turbo pour VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 84 CV 792290-5004S
Turbo pour VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 84 CV 792290-5004S
Turbo pour VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 84 CV 792290-5004S

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Transporter
Version T6 [04/2015 - 12/2019]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 84 CV (62 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CAAA / CXGA
Année 04/2015 -
Energie Diesel
Références Compatibles
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7922905004S
792290-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
CAAA
CAAB
CAAC
CAAD
CAAE
CCHA
CCHB
CXGA
CXGB
OEM
03L253016M
03L253016MV
03L253016MX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 05/2010 - 08/2015
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2015
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 84 CV (62 KW) 09/2009 - 08/2015
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 102 CV (75 KW) 09/2009 - 08/2015
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 114 CV (84 KW) 05/2011 - 08/2015
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 84 CV (62 KW) 09/2009 - 08/2015
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 102 CV (75 KW) 09/2009 - 08/2015
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2015
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 114 CV (84 KW) 05/2011 - 08/2015
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 05/2010 - 08/2015
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 102 CV (75 KW) 04/2015 -
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 04/2015 -
VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 84 CV (62 KW) 04/2015 -
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 102 CV (75 KW) 04/2015 -
VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 04/2015 -

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 84 CV 792290-5004S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux VOLKSWAGEN Transporter 2.0 TDI 84 CV de 1968 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo Garrett ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TDI 84 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo VOLKSWAGEN T6 (04/2015 - à aujourd'hui) de 84 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour T6 2.0 TDI de 84 CV (62 KW) ?

Un turbo 792290-5004S pour T6 de 84 CV défectueux peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur CAAA, CAAB, CAAC, CAAD, CAAE, CCHA, CCHB, CXGA, CXGB. Si vous détectez un sifflement inhabituel ou remarquez une diminution de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo VOLKSWAGEN T6 2.0 TDI 84 CV 792290-5004S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

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Cette pièce 792290-5004S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 792290-5004S allie durabilité et performances, à un coût plus économique.

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