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Turbo pour VOLKSWAGEN Touran 1 (1T1 / 1T2) 1.9 TDI 75 CV 5439 988 0048

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Touran
Version Touran 1 (1T1 / 1T2) [12/2002 - 05/2010]
Motorisation 1.9 TDI
Puissance 75 CV (55 KW)
Cylindrée 1896 cm3
Moteur BXF / BRU / BXJ
Année 11/2004 - 05/2010
Références Compatibles 5439 970 0071,5439 988 0071,5439-970-0071,5439-988-0071,54399700071,5439988007
Sonde Non
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
FAP FAP
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5439 970 0048
5439 970 0071
5439 988 0048
5439 988 0071
5439 990 0048
5439 990 0071
5439-970-0048
5439-970-0071
5439-988-0048
5439-988-0071
5439-990-0048
5439-990-0071
54399700048
54399700071
54399880048
54399880071
54399900048
54399900071
5439 988 0048-WSMTAP00
Codes Moteurs
BJB
BKC
BLS
BRU
BXE
BXF
BXJ
OEM
03G253014T
03G253014TV
03G253014TX
03G253019J
03G253019JV
03G253019JX
17211600EOL
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 05/2003 - 05/2010
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2004 - 08/2010
VOLKSWAGEN Caddy 1.9 TDI 75 CV (55 KW) 09/2005 - 08/2010
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 08/2003 - 05/2010
VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 75 CV (55 KW) 11/2004 - 05/2010
AUDI A3 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 09/2004 - 05/2010
SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 04/2004 -
SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2006 -
SEAT Leon 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 07/2005 - 12/2010
SEAT Toledo 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 10/2004 - 05/2009
SKODA Octavia 1.9 TDI 105 CV (77 KW) 06/2004 - 12/2010

Optez pour le turbo BorgWarner - KKK idéal pour les VOLKSWAGEN Touran 1 (1T1 / 1T2) 1.9 TDI 75 CV 5439 988 0048

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Ce turbo est parfaitement adapté aux VOLKSWAGEN Touran 1.9 TDI 75 CV de 1896 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo BorgWarner - KKK ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.9 TDI 75 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo VOLKSWAGEN Touran 1 (1T1 / 1T2) (11/2004 - 05/2010) de 75 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Touran 1 (1T1 / 1T2) 1.9 TDI de 75 CV (55 KW) ?

Un turbo 5439 988 0048 pour Touran 1 (1T1 / 1T2) de 75 CV endommagé peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur BJB, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF, BXJ. Si vous détectez un sifflement inhabituel ou constatez une réduction de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo VOLKSWAGEN Touran 1 (1T1 / 1T2) 1.9 TDI 75 CV 5439 988 0048 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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