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Turbo pour VOLVO S60 1 2.4 D 130 CV 716214-0001

Turbo pour VOLVO S60 1 2.4 D 130 CV 716214-0001
Turbo pour VOLVO S60 1 2.4 D 130 CV 716214-0001
Turbo pour VOLVO S60 1 2.4 D 130 CV 716214-0001

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle S60
Version S60 1 [01/1999 - 04/2010]
Motorisation 2.4 D
Puissance 130 CV (96 KW)
Cylindrée 2400 cm3
Moteur D 5244 T2
Année 05/2001 - 04/2010
Norme Euro 2 Euro 3
Energie Diesel
Type de suralimentation Attention ! Ce turbocompresseur possède 2 soupapes de dépression
Références Compatibles
716214 0001
716214-0001
7162140001
716214-0001-WSMTAP00
Codes Moteurs
D 5244 T
NED5 Euro3
OEM
8627752
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO S60 D5 163 CV (120 KW) 01/2001 - 04/2010
VOLVO S60 2.4 D 130 CV (96 KW) 05/2001 - 04/2010
VOLVO S80 2.4 D 131 CV (96 KW) 10/2001 - 07/2006
VOLVO S80 D5 163 CV (120 KW) 08/2001 - 07/2006
VOLVO V70 2.4 D 131 CV (96 KW) 07/2001 - 08/2007
VOLVO V70 D5 163 CV (120 KW) 07/2001 - 08/2007
VOLVO XC70 D5 163 CV (120 KW) 09/2002 - 08/2007
VOLVO XC90 D5 163 CV (120 KW) 10/2002 - 12/2006

Turbo d'origine Garrett compatible avec VOLVO S60 1 2.4 D 130 CV 716214-0001

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux VOLVO S60 1 (05/2001 - 04/2010) de 130 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre S60 2.4 D 130 CV de 2400 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour VOLVO S60 1 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.4 D 130 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.4 D pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo VOLVO S60 1 (05/2001 - 04/2010) de 130 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour S60 1 2.4 D de 130 CV (96 KW) ?

Un turbo 716214-0001 pour S60 1 de 130 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) D 5244 T, NED5 Euro3, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo VOLVO S60 1 2.4 D 130 CV 716214-0001 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VOLVO S60 1 2.4 D défaillant.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 716214-0001 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 716214-0001 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 716214-0001 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 280,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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